限购前，北京市每年新增机动车上牌超过50万辆，北京市采取了限购措施，限购后控制在20万辆。北京已经超过600万辆机动车，我相信经过这么多年的限购，如果放开，会出现报复性购车，当年会增加至少200万辆以上，一部分是刚需，一部分是怕以后继续限购的恐慌性购车，所以建议继续目前的摇号政策不变，但适当调整摇号规则，给无车家庭更多机会。
清查 不是北京户口的车主给过户回原籍 租赁牌照的一律作废了 你摇号改成以家为单位 改成单双号限行 电动车也必须参加尾号限行
谢邀，已经执行快10年的北京小客车缓解拥堵的方案，从推出的时候就已经对于车市产生了影响，而外地人要是购车，除了要满足社保条件之外，还要有一定的运气能摇到购车指标，可谓难度不小。
外地人在北京购车不受限制，而是上北京牌受摇号政策限制，两码事儿。在北京购车回原户籍地上牌。
能先聊聊北京土著如何购车么？你这话题上来就带着地域性。北京控制指标又不是只控制外地人。
如何购车？？就是希望你们买不了车！我们北京人自己还好多摇不上号的呢！谁管你怎么买车！
把你们停在北京的车开回老家去，别开不了也占用北京的公共资源！回老家买车去，也为你们家乡的经济做点贡献！
此处省略200字……
还购啥车啊？到处限购自驾车，你就坐公交和地铁吧。
车行在北京发展也受限制，开车行4S店去旷野较大的内蒙、新疆、黑龙江等地，是有发展的。
外地人进京，一家买四台车，轮流开，既能解决出行又能挽救疲软的车市。
标签：治堵,外地人,购车
版权声明：文章由 百问十四 整理收集，来源于互联网或者用户投稿，如有侵权，请联系我们，我们会立即处理。如转载请保留本文链接：https://www.baiwen14.com/article/247182.html
