技巧嘛没什么了，技术只能是熟能生巧，但我写几条比较典型的和系关安全的您做个参谋1挂起步档.踩离合不要一次踩到底，踩个七八成行程就行，这可是很多人都不知道的秘密，离合一次踩到底挂档容易造成分离过清出现顶齿现象2.高档换低档时要适当配合加油才对3.车灯光不够亮时，把挡风玻璃擦得亮亮的，晚上对面来不变光车时，就不显得太过耀眼4.在行驶中，不管往那边转弯，一定要养成看倒车镜的习惯，一种好习惯，更能提高行车的安全系数5.开车中尽量避免使用手机，开车打电话，少一只手控制车辆是小，分心是大啊，开车是件很费神的事，要安全就得从杜绝坏习惯开始6.常检查车，看看轮胎有没有扎钉子啊什么的，检查电瓶电液够没够的，只有多多呵护它，它才不想把它的主人撂半路上呢。分要不要无所谓了，希望能帮助您。
这个没有什么技巧可言。悟性站10分之1，主要还是要多开多练。而且要放松心态不要紧张。
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。具体如下：
1、选择最佳换挡时机
那么，车主如何确定换挡时机呢？是看速度？还是转速？相信很多驾驶员会问。其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。
2、油离如何配合？
油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。
3、坡道如何起步？
我们把坡上起步的整个过程分为两步，分别是起步前的准备和正式起步。准备工作是车在坡道停稳后开始，先拉紧手制动，然后将档位移至一档，接着按住手制动按钮往后拉，此时不要松手制动，到这里坡上起步的准备工作就完成了。
第一，起步先给油，这个跟驾校学的不一样的， 因为驾校的车怠速高，而我们自己的车怠速要低很多， 先给小油， 再松离合
第二，起步松离合有三步，快抬脚松到联动区域， 停顿一下，然后慢慢全部松开。车子就正常行驶了
第三，等红灯的时候，给油，松离合，车子震动， 松开手刹，车子就很快开出去了
第四，打开V. 信，点右上角的+号，选添加朋友， 输入S04522， 教大家更多实用的技巧，随时随地查违章、 驾校只教我们如何把车开走，而不是如何把车开好喔。
没啥技巧啊 熟能生巧 还有你的悟性啊
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