说到汽车模型收藏，首先要对国产车模有个简单的了解。一款国产车，从它下线生产到发行有一定的周期，一般是半年时间。在这个周期里，由厂家提供原车数据图纸，车模厂根据相关数据制作出一个手版，完成后发回到汽车厂家，经过数据核对，修改确定后，手版车的样板合适，就开模具生产出一个样本，发给汽车厂家，确认签字后，会把这个样品封存。之后生产的车模都将以这个样板车为标准。
目前国产车模很多时候是厂家根据自身一个市场活动的需要做的，由于车模文化的日渐普及，各汽车厂商对车模也有了较高的重视。所以，现在很多国产车模的共同特点就是“多功能”，不单单只是局限于“四门、前后盖可开”的阶段。天窗、油箱盖可开、内饰的座椅可活动，甚者做出了后备胎和千斤顶等细节，让越来越多的人爱上国产车模。
国产汽车模型款式、数量众多，怎样去更好地收藏国产车模呢，在这里简单的谈谈个人看法，权当抛砖引玉：
一、品牌收藏法：目前国内各汽车厂商的产品线都还不像国外厂商那么庞大。所以，要收齐一个国内品牌的车模，组成一个系列显然简单的多。例如国产丰田系列、上海大众系列、东风日产系列，或自主品牌系列等。当你收齐一个系列，那种成就感自然不用多说。
二、级别收藏法：除了收藏品牌系列，也可以根据车型的级别、类型进行收藏。如：中高档行政级别轿车，像天籁、君越、凯美瑞、迈腾等中级轿车；或者收齐卡罗拉、思域、速腾这个级别的家庭轿车。类似还有国产SUV系列、MPV系列、甚者卡车系列……
三、历史收藏法：有了国产汽车，自然少不了国产汽车的历史。玩家也可根据历史去收藏一些有历史意义的车型，如东风金龙、红旗CA770、上海SH760等等。
当然，车模收藏是仁者见仁智者见智，以上所说也只是个人观点，如有不足，或者更完美的收藏方法，希望大家一起交流。
最后还要强调一下，无论收藏什么都是以兴趣出发，不要盲目的去追求数量，攀比价值。用理性、健康的心态去对待收藏，体会收藏的乐趣。
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