轻量级车型 兰博基尼推出Murcielago SV Murcielago的发动机在去年被升级到了一款6.5升的发动机，其式样也经过了细微的改进，从而诞生了07款车型LP640，现在的顶级系列兰博基尼将推出一款特别版的极轻量级车型——Murcielago SV。Murcielago SV最主要的特点就是减轻了重量，预计会使Murcielago 1661kg的车身重量减轻99.7～136kg。另外，升级后的发动机所输出的最终动力预计会超过Reventon 6.5升V12发动机所输出的641马力的动力，直线行驶的性能将会非常出色。
该车的开发集中在三个关键的领域：内部、外观和机械性。座舱将采用碳纤维材料，内部的门壳、传动轴通道和皮革线纹的门板都将采用碳纤维材料，另外，门把手将替代为拉带，音频系统将被舍弃——但是可能会成为一个重要的可供选择的附加配置。除了铝制车顶盒门板之外，Murcielago SV拥有一个主要由碳纤维构成的车身。因此，前差速齿轮和传动轴的舍弃能够造就一个后轮驱动结构，这将减少40.8kg的重量。全新锻造和制作的合金轮缘将使每一个边角处都减少大约5.9kg的重量。过去用来升高和降低后扰流器的电子操控系统也被去掉了，取而代之的是两个巨大的碳纤维翼。
为了只将动力输送给后轮，牵引控制软件将经过重大的改进，由于Murcielago SV将标配兰博基尼的无离合器e齿轮传动系统，因此该车的换档速度将会更快。兰博基尼的内部人士表示换档时间会从0.4秒减少到0.2秒。
在Murcielago的继任车型诞生之前，Murcielago SV很可能成为Murcielago的最后一代车型。兰博基尼尚无计划推出极轻量级的Gallardo SV。
中国版兰博基尼跑车LP670
http://news.cheshi.com/jkxc/200911/156000_3.shtml
配置与普通版的LP670-4 SV一致，6.5升V12发动机 最大输出马力670ps 最大输出扭距660Nm 0-100加速3.2秒 极速342km/h
编号从000-010（不包括004）
车辆基本信息 厂商指导价： 730.00万元 经销商报价： 730.00~730.00万元 车厂： 兰博基尼 级别： 跑车 车体结构： 2门2座运动轿车/跑车 长x宽x高(mm)： 4705×2058×1135 发动机： 6.5L 671马力 V12 变速箱： 6挡手自一体 官方最高车速(km/h)： 342 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合)： - 官方0-100加速(s)： 3.2 保养周期： 每7500公里 保修政策： 整车2年/不限公里 碰撞星级： 更多实测参数： - 有奖报错- 车身 长度(mm)： 4705 宽度(mm)： 2058 高度(mm)： 1135 轴距(mm)： 2665 前轮距(mm)： 1635 后轮距(mm)： 1695 整备质量(kg)： 1665 车身结构： 运动轿车/跑车 车门数(个)： 2 座位数(个)： 2 油箱容积(L)： 100 行李厢容积(L)： 最小离地间隙(mm)： - 最小转弯半径(m)： 6.2 接近角(°)： 离去角(°)： 涉水深度(mm)： 有奖报错- 发动机/变速箱 发动机描述： 6.5L 671马力 V12 发动机型号： 排量(L)： 6.5L 汽缸容积(cc)： 6496 工作方式： 自然吸气 汽缸数(个)： 12 汽缸排列形式： V型 每缸气门数(个)： 4 气门结构： 双顶置 压缩比： 11:1 最大马力(ps)： 671 最大功率(kW/rpm)： 493/8000 最大扭矩(N·m/rpm)： 660/6500 升功率(kW/l)： 75.85 燃料： 97号汽油 供油方式： 电喷 缸盖材料： 铝合金 缸体材料： 铝合金 缸径(mm)： 行程(mm)： 排放标准： 欧IV 变速箱简称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： 手自一体 有奖报错- 底盘/车轮制动 驱动方式： 中置四驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬挂 后悬挂类型： 多连杆式独立悬挂 底盘结构： 承载式车身 前轮胎规格： 245/35 R18 后轮胎规格： 335/30 R18 轮毂材料： 铝合金 备胎规格： 无 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 手刹式制动 分动器类型： 全时四驱 转向助力： 有 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： 自适应巡航： - 有奖报错- 安全装备 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 头部气帘： - 膝部气囊： - 安全带未系提示： - 自动防抱死(ABS等)： ● 制动力分配 (EBD/CBC等)： ● 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： - 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： - 主动刹车/安全系统： - 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 并线辅助： - 全景摄像头： - 夜视系统： - 有奖报错- 车身功能 手动天窗： - 电动天窗： - 电动双天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： - 电动后舱/行李箱盖： - 电动吸合门： ● 有奖报错- 车内功能 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： ● 多功能方向盘： - 方向盘换挡： ● 定速巡航： - 行车电脑显示屏： ● 自发光仪表盘： - HUD抬头数字显示： - 倒车雷达： - 倒车影像： - 自动停车入位： - 行李舱灯： - 独立电源接口： ● 中控液晶屏分屏显示： - 有奖报错- 座椅配置 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 驾驶席座椅电动调节： - 副驾驶座椅电动调节： - 后排座椅手动调节： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： - 有奖报错- 多媒体配置 单碟CD： ● 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - CD支持MP3/WMA： - 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)： - 扬声器喇叭数量(个)： 6 音响品牌： - 蓝牙/车载电话： - 车载电视： - 中控台液晶屏： - 后排液晶屏： - GPS导航系统： - 内置硬盘： - 车载信息服务： - 人机交互系统 (MMI/iDrive等)： - 有奖报错- 灯光配置 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 前雾灯： ● 大灯自动开闭： - 大灯随动调节： - 大灯高度可调： 大灯清洗装置： - 车内氛围灯： - 有奖报错- 车窗及后视镜 前排电动车窗： ● 后排电动车窗： - 车窗一键功能： ● 车窗防夹手功能： - 防紫外线/隔热玻璃： ● 后视镜防眩目： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜电动折叠： ● 内后视镜手动防眩目： - 内后视镜自动防眩目： ● 前感应雨刷： - 后雨刷： - 后风挡除霜： 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 有奖报错- 空调/冰箱 手动空调： - 自动空调： ● 后排出风口： - 前排温度分区控制： - 后排独立温区控制： - 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 风冷手套箱： - 有奖报错- 颜色 车身可选颜色：黑白灰绿黄红 内饰可选颜色：黑棕咖啡
车体结构： 2门2座运动轿车/跑车 长x宽x高(mm)： 4705×2058×1135 长度(mm)： 4705 宽度(mm)： 2058 高度(mm)： 1135 轴距(mm)： 2665 前轮距(mm)： 1635 后轮距(mm)： 1695 整备质量(kg)： 1665 车身结构： 运动轿车/跑车 车门数(个)： 2 座位数(个)： 2 油箱容积(L)： 100 行李厢容积(L)： 最小离地间隙(mm)： - 最小转弯半径(m)： 6.2 接近角(°)： 离去角(°)： 涉水深度(mm)：
对你的宏伟志向表示钦佩~但难度确实大了点模型厂商在与汽车厂家签订一系列合同并支付费用后，才能从厂家那里拿到官方的设计图纸，研发并开模生产。。所以对于私人来说这几乎是不可能的。像你这样的话，，大概只能找台真车自己去看了~或者买台模型，照猫画虎~
that is impossible！要是每个细节的尺寸大小都知道了，莫非有官方的设计图纸？岂不是很容易被人仿制其外形，它的每一个细节都是人工敲打出来的，都涉及到了空气动力学，车身设计都是有专利的，从何得知它的每个细节？还是去请教兰博基尼的设计师们吧，或许看您诚恳，会给您这爱好者一个完美答案的。谢谢
做做
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