说到特斯拉处破产边缘这件事，小编不禁发表一句感慨：“他曾经是个王者，后来频出不穷的安全事故来了·····”
评级下调，股债双杀，特斯拉离破产还有多远
2月8日，特斯拉汽车公布了2017年第四季度财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度营收为32.88亿美元，高于去年同期的22.85亿美元；净亏损为7.71亿美元，与去年同期的净亏损2.19亿美元相比之下有所扩大；归属于普通股股东的净亏损为6.75亿元，与去年的净亏损1.21亿美元同样也是有所扩大。
看来第四季度营还是如预期中的不尽如意，但有些网友们却不认为这是个坏消息，并称：“亏损的主要原因在于扩大生产的再投入，所以这些亏损对投资者来说只是利好！”。但是真的是这样吗？
完美5星评级汽车是谎言？
亏损财报公布没多久，特斯拉又摊上事儿了，美国时间3月27日，美国国家交通安全委员会将对特斯拉在加州山景城附近发生的特斯拉电动车撞毁并起火事件展开调查。
据加州高速巡警称，型号为Model X的特斯拉电动汽车撞上了高速公路护栏，随后被一辆行驶过来的马自达汽车追尾，之后又引发了连环碰撞。调查人员表示，这起交通事故造成了这辆特斯拉汽车司机的死亡，该车在事故发生当时正处于半自动驾驶模式。
然而令人不解的是，事故中的特斯拉车型Model X去年6月，在美国国家公路交通管理局的碰撞测试中获得了全5星的安全评级，成为首款在所有测试项目中全部获得完美5星评级的SUV。接连不断的安全事故让大家开始真正质疑特斯拉的安全性以及有关部门的权威性。
星级评级掉不停，特斯拉惨遭“股债双杀”
事故频发，特斯拉的公司评级也遭到了市场的抛弃。穆迪周二下调了特斯拉的信用评级，并将其前景从稳定转向了负面，下调的理由是Model 3产量“严重不足”，公司的财务状况非常紧张。
穆迪同样还表示，由于特斯拉的负流动资金和可转债马上到期，因此特斯拉正面临着流动性的压力，特斯拉接下来必须筹备更多的资金来跟上它目前公司的扩张速度。
特斯拉这次的评级从B2下调至B3，并将公司优先票据评级从B3下调至Caa1，特斯拉的投机级流动性评级由SGL-3下调至SGL-4。而此次评级下调的罪魁祸首依旧是Model3，穆迪表示，如果更新的Model 3生产目标依旧出现短缺的话，特斯拉的评级可能将要被进一步的降低，真的是亚历山大啊！
评级的下调也让特斯拉的股票遭到了抛售。昨天特斯拉股票收跌8.21%，报279.22美元，创了去年4月份以来的最低，仅仅一个月就跌超了18%，今年还不到三月低就累积跌超10%，瞬间跌进了熊市的区间。对于特斯拉而言，眼前只有两条路，要么突破生产的瓶颈，要么就再次融资，融资的话，在短期内必须得筹集超过20亿美元，但是这两者都不简单。
特斯拉濒临破产，对于特斯拉我从未见过如此荒唐的事
特斯拉的估值是否虚高了？如果筹不到资金的话，以现在的财务状况它还能支撑多久？
对于这些问题，VIlas capital Management首席投资官汤普森表示：“我认为特斯拉将在未来3-6个月内倒闭：
其一是其无法制造并交付Model 3车型；
其二是市场对Model S和Model X的需求下降；
其三是估值极端过高；
其四是穆迪将特斯拉债券定位为CCC（这意味着债务违约），零件供应商在得知信用下调后很可能在交货时要求现金支付；
其五是市场最近对特斯拉的偏好下降；
其六是我们怀疑特斯拉存在财务欺诈行为，而且特斯拉最近有两位财务大将离职；
其七是财务状况恶劣，迫切需要大量的资金筹集。
汤普森认为，在未来的18个月内，特斯拉需要大概80亿美元来用于运营亏损、资本支出以及到期债务和周转资金的需求，如果没有华尔街银行或者是私人投资者的资金支持，那公司将会无法生存。毫无疑问，特斯拉现在已经是到了濒临破产的边缘。
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