在不了解这款车之前，我觉得吉利星越如果成功了不奇怪。但是事实的结果和我预见的相反，即使吉利已经在很努力的想要捧火吉利星越了，吉利星越的成绩依旧不出色，甚至可以用失败了来形容。奇怪的我上网查了查，看过了网友对于吉利星越的评价以后，我才知道是我天真了。吉利星越确实算得上吉利打的一手烂牌啊。
有几条缺点是网友说的比较多的，这里就拿出来总结一下。首先来说说舒适度吧。吉利星越为了满足其大亮背设计，把后排空间和后备箱空间都大幅度的砍掉了很多。后排空间显得压抑沉闷，后备箱也根本不够一个正常家庭的日常所需。至于内饰，网友给出的说法的逼死强迫症。吉利星越设计了不对称的挡板，和普通中国老百姓的日常审美南辕北辙。总得来说，开着吉利星越，不仅不会有舒服的感觉，反而压抑，沉闷。
性价比方面。吉利星越裸车下来差不多也得十九二十万了。但如果是这个价格，为什么我们不选择那些如帕萨特，凯美瑞等经典的B级车呢？事实证明，以吉利星越的各种配置真的不值这个价格。
油耗和保养费用也是出了名的高。百公里耗油大概1.2L左右，保养每一万公里进行一次，一次差不多就得一千块。几年下来多出来的油钱和保养费恐怕都可以换一辆新车了。所以要我说，如果吉利星越(参数|图片)不降价个五六万，那么吉利星越的市场销量恐怕就一目了然了。
至于消费者最关心的安全方面。吉利星越刹车线性不好也是一个大问题。众所周知，在高速行驶的状态下，一点点小的故障，都可能导致很大的问题发生。而吉利星越在刹车方面的问题已经不萌算是小故障了。首先是吉利星越的刹车存在延迟，反应速度慢，这很容易造成追尾等事故的发生。第二个，吉利星越在刹车的时候还存在着点头的现象。这也是非常容易造成汽车事故的原因之一。
话说回来，吉利星越作为吉利进军高端车市场的代表，它本身的出现就相当于整个吉利的态度。我原本以为的火爆也没能真正实现。不得不说，只靠着品牌影响和宣传不能取得成功啊。一个产品，关键还是得有质量，没有质量做基础保证。哪怕是再好的其他条件，我想也只有失败这一条路可走吧。
被众媒体评价高，当然可以一定程度的决定星越的质量是不错的，但是星越毕竟作为一款全新车型，还是会有人抱着观望的态度，不敢一试，但是有好的口碑就不用担心销量的问题，和酒香不怕巷子深是一个道理。
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再来看看星越本身，外观非常潮流时尚，内在配置很高，科技感和安全性并存，同时动力十足，受到欢迎，被媒体好评或者被车主好评，都是再正常不过的事情。
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星越这款车是吉利最近推出的旗舰车型，一上市就引起了不少争议，当然本人也是相当关注这款车型的。怎么说呢，我觉得这是一款会越卖越好的车型，现在的销售成绩，只是因为有很大一部分还在观望，或是被廉价国产车的固有印象影响了。
首先，这款车是偏年轻化的设计，动力方面就不用多说了，6.8S的实测百公里加速，你可以它的竞品哈弗F7X和长安CS85 couple能不能做到？再者就是这车广为人诟病的空间问题，只能说这是一款偏轿跑的车型，那么大的储物空间显然不现实。我觉得抛开发动机功率谈油耗无疑是耍流氓，这车175KW的最大功率。总不能只让马儿跑，不让马儿吃草吧？最后说说这车价格，想要追求性价比可以选16.58万元的耀星者，哪有那么夸张裸车就20万，四驱2.0T +8at一样不少。
吉利星越是吉利最新的旗舰车型，提高吉利品牌形象，在销量方面确实竞品太多，价格定位合理，但是目前还是有很多消费者不能接受自主品牌价格比合资品牌要贵的这个现象。。。。
性价比不高。烧油量高。舒适度不够。抓不住顾客的喜欢。
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