有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。
根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。
几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。
那么国家油价是有哪些因素决定的？
1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。
2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠政府进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。
3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油资源匮乏的国家，为了抑制消费者对石油资源的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是政府引导石油 消费的重要手段。
国内油价是如何定价的？
根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。
我国的油价调整机制是什么样的？
在3月17日，发改委有关负责人接受记者采访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。
例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。
中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油资源的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。
我国的油价在世界上处于什么水平？
GlobalPetrolPrices数据,2022年3月28日,在170个地区中我国油价排名第61位,比平均值8.52元高了0.75元,处于中等偏上水平。
3月31日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高110元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油均上调0.09元。此次上调政策落实之后，创2021年12月31日24时以来的“七连涨”。
按照现在的涨幅计算，92号汽油均价将来到8.7元左右，95号汽油均价将来到9.3元左右，而98号汽油将全面突破10元，进入“10元时代”。同时，这次涨价后95号汽油零售价，逼近2018年10月的最高点9.32元每升。
不过当前全球油价都一同上涨，香gang目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威；总的来看，欧盟多个国家的油价处于偏高区。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。
中国油价在世界处于中等水平，比发达国家要价要低，比不发达国家要高，我国的油价也随着世界国际原油价格的浮动而浮动，就如近期世界油价飙升一样，如果油价也水涨船高，再突破了，9元大关之后还有向上突破的趋势。
油价牵扯到各行各业对经济影响比较大，特别是对于交通业有较大的影响。欧派克各大石油产油国都纷纷表示加大产业将抑制世界油价的上涨。
油价上涨是市场经济行为，随着国际形势的逐渐转暖，油价也会逐渐下跌，我国油价也会随之下降，可以看出3月31日如果油价上涨的幅度比较大。
如果有价还处于中等水平，随着国内的储备原油产量增多，会保持一个稳定的平衡状态，不会表示影响到国民经济发展。油价也是世界经济的一个晴雨表，时刻影响着世界经济。
据3月28日本轮油价上涨前的数据显示，全球平均汽油价格为8.52元人民币一升，我们在170个国家和地区中排在63名，比平均值高了0.75元，属于中等偏上。比中东这样的产油国高出不少，同时比欧洲这样的高税费国家低了不少。
几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。
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有网友表示，应该用购买力比较下，用1元人民币的实际购买力和美元的实际购买力比较，测算不同国家货币购买力之间的真实比率。
有人认为，得对比一下收入！再对照油价就清楚了，比如，欧洲人一个月能挣三四千欧元，如果是三欧元一升的油，按这个标准，如果我们收入三四千人民币，对应的油价应该是三元人民币，看来算上人均收入和购买力，貌似我国油价是站立在世界巅峰！
有人调侃称，中国油价的价格排名不错，处于国际中上等领先水平！油价涨我就涨，油价对我有影响。 油价跌我不降，我和别人不一样！有车族要么不开车，要么就忍着，开不开车由你，可油涨不涨，你就说了不算啦。
中国油价排名61位 ，和世界人均gdp排名（68位）差不多。其实，影响物价最大的因素就是油价，物流成本一直增加，从地头到餐桌，即使电商也要承受高油价的伤害。
中国油价在世界处于中等水平，比发达国家要价要低，比不发达国家要高，我国的油价也随着世界国际原油价格的浮动而浮动，就如近期世界油价飙升一样，如果油价也水涨船高，再突破了，9元大关之后还有向上突破的趋势。
油价牵扯到各行各业对经济影响比较大，特别是对于交通业有较大的影响。欧派克各大石油产油国都纷纷表示加大产业将抑制世界油价的上涨。
油价上涨是市场经济行为，随着国际形势的逐渐转暖，油价也会逐渐下跌，我国油价也会随之下降，可以看出3月31日如果油价上涨的幅度比较大。
如果有价还处于中等水平，随着国内的储备原油产量增多，会保持一个稳定的平衡状态，不会表示影响到国民经济发展。油价也是世界经济的一个晴雨表，时刻影响着世界经济。
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