漂移族的漂移文化
楼上的：如果你要试验可以到日本的秋明山去啊！
漂移族其实就是头文字D的中文译名，Drift（漂移）的第一个字母是D，头文 字D据说还包含了漂移第一的意思，结合故事主题，翻译成漂移族很贴切。
漂移文化最早起源于日本，后来慢慢传到美国乃至全世界。当然其中也包括中国。最早将漂移文化传播到中国的那还得归功于一部动画片《头文字D》。相信基本上大家都看过了吧，虽然这部动画片很真也揭示了很多技术动作，但动画片毕竟是动画片。随着香港电影《头文字D》的即将上映和强大的让人窒息的宣传，把漂移热又一次推到了顶峰。
漂移文化这种强调突破轮胎抓地力的驾驶方式颠覆了传统的驾驶方式，喜欢WRC拉力赛事的人一定都很喜欢赛车漂移时的优美动作，喜欢飞车的青年人如果看过日本动画《头文字D》都会为拓海的神奇的漂移技术所迷，虽然在正式场地比赛中并不会用到这种技术但现在的年轻人都希望自己学到像他一样的技术，漂移是玩车的人永恒的话题。漂移其实就是车辆在高速入弯的时候打破后轮的抓地力，但同时前轮保持一定的抓地力并且不停的修正方向，给人一种漂着过弯的感觉的过弯方式。一般来说，要玩甩尾需有一个必备条件，那就是要拥有一部后轮驱动的车辆，其中又以FR最属普遍，因为FR车种配重最容易控制，也是最容易甩出夸张、华丽的车种！另外，由于甩尾需要充沛的马力、扭力来驱使轮胎，使其随时能达到打滑漂移的动作，因此若能获得大马力的涡轮增压车，或是大排气量的自然进气车，当然最好的甩尾车例如Silvia车系、RX-7、或是BMW M3车系。不过我在此建议用来作为新手甩尾练习专用的车款，最好车价不要太高，外观、内装也可以不用整理的太过于漂亮，这样一来即使不小心发生意外擦撞，比较不会心疼！至于一些基本配备像是赛车椅、方向盘、四点式安全带与防滚架则最好还是能够改装，因为新手练习通常会发生失控擦撞的意外，有了这些装备较能保护自身安全。还有对于新手而言在选择练习的场地时，尽量不要直接就在山路上开始练习，因为山路上潜藏着水沟、山崖、电线杆、坑洞不平路面与对向来车…等危险因素，若是不幸发生意外危险，小则车辆刮伤或严重损毁、大则人员伤亡也都有可能，因此还是建议甩尾新手从路面平坦的停车场空地开始练习甩尾较为妥当。值得一提的，在刚开始练习甩尾时先不要急着把原厂ABS功能解除，因为当遇到失控打滑或方向盘角度迷失的时候，若拆除ABS将更容易造成刹车抱死，尤其新手一紧张就很容易将煞车踩死，一旦轮胎失去循迹性、车辆操控便会受到严重影响！漂移过弯的方式也有不同Breaking-Drift ：踩煞车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法(适用于FR车种、适用于90度以上的弯角)。入弯时重踩煞车并降档，让车重心前移然后猛打方向盘使车尾甩出接着反打方向盘修正进弯角度同时保持车速以滑行到可出弯的角度再配合方向盘，瞬间重踩油门出弯。ScandinavianFlick也叫PendulumTurn：其主要是拉力赛中使用的比较多，假设将要进入一个比较急的右弯。如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。4WD-Drift：四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。操作程序如下：入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并踩煞车降档，车子略呈Sstraight-Drift的方式滑行进弯， 过弯顶点时，大脚油门直线出弯。
漂移就是入弯时为了防止向内侧滑 然后像外打方向就行了 真正的赛车是用不到漂移的 因为那样过弯慢
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