做为一名广东人，首先衷心感谢这些对广东做出贡献的外来农民工兄弟姐妹们!
广东有了今天的发展，离不开这些兄弟姐妹们，离不开你们对广东不离不弃的大力支持!因为有了你们热情参与，广东才能变得更加精彩!
转眼间，2O18的春节又将临近，每年都有一大批打工族骑着摩托车载着家人和大包小包的行李，带着他们辛苦一年的果实和返乡的喜悦心情成群结队地行驶在回家的旅途中!这也为沿途的道路增添了一道倩丽风景线!
据了解，在这些摩托车大军中，有来自邻省的广西和湖南，还有较远的贵州和四川省等等。他们一路互相照顾，风雨同舟，日以继夜结队而行。这期间的辛酸是许多人难以承受的!后来看报道说，沿途有一些好心人为他们提供了便宜的饭菜，提供了热水和休息场所，这真的是显示了人间处处有真情的感人场面!
对于这些执着而且对广东热情不减，不离不弃，不远千里来广东挣钱养家糊口又不忘家乡，不忘家庭，不忘父母子女的人，本人再次表示感谢和衷心祝福!愿你们一路平安!顺利回到家里和家人团圆!祝你们新春快乐!家庭幸福美满!!!也欢迎朋友们明年再来广东!
谢谢大家!
广东的摩托大军主要是往广西和贵州居多，在过去广东与广西、贵州之间的交通联系不便，火车很绕，要不经过茂名去广西，要么绕道湖南回广西、贵州，车次少，耗时长，务工的朋友们就自发组队骑摩托回家。
摩托大军起源
“摩托大军”最早可追溯到2000年春运，当时许多在珠三角打工的广西籍外来工买了摩托车，平时用于上下班。春节回家买不到票时，就直接将摩托车骑回家。
2003年春运，随着网络及QQ等聊天工具的兴起，部分外来务工人员通过QQ联络，开始三五成群结伴骑摩托车回家。
2008年春运，“摩托大军”第一次吸引了媒体的关注，沿线的地方政府在“摩托大军”经过的国道边设立休息点，免费提供餐饮服务，甚至还动用警车为“摩托大军”开路。
2011年春运，“摩托大军”队伍已开始壮大。返桂必经之地肇庆市，由春运开始时的每天500多辆增至最高峰的10000多辆。当年“摩托大军”总数超过20万人。
2014年春运，返乡摩托车流大幅增长，超过60万外来工选择骑摩托车返回广西、贵州等省区的老家。肇庆等地每天安排1000余人，为其提供志愿服务。
如今，南广、贵广高铁动车已经通车，广西和贵州的老乡回家方便了许多，所以摩托大军数量在逐渐减少，毕竟冬天骑摩托的滋味不好受，带上小孩子的话更是遭罪，所以能够买到动车票，就都选择坐动车回家咯。
对于那些仍然骑摩托回家的老乡，请一定要注意安全，平安是福！
这个问题确实是每年都存在的一个问题。
一方面摩托车太不安全了，但是另一方面，火车票有多难抢，只有抢过的同志才有这个心得体会！
你说我怎么看！你都能卖摩托车，别人骑摩托车你又抓，你怎么不直接去封开店子的呢？这个矛盾的问题不知道为什么一直没人去解决？我决定搬把小板凳，观望🙄🙄🙄
谢邀、其实每年春运高峰期，不单单是广东，包括广西，福建或者湖南湖北等地，都会出现类似这样摩托车返乡大军的存在。
主要由于随着广东珠三角地区工厂春节前陆续开始放假，很多打工的人们都会选择骑摩托车的方式返回家乡。
摩托春运的过去和现在
事实上，早在2000年春运的时候，就已经出现很多在广东珠三角地区打工的外来务工人员购买了摩托车。平时用于上下班，而到了春节买不到票时，则直接将摩托车骑回家。
随着时间迁移，网络的兴起，这部分外来务工人员开始通过QQ等方式集合伙伴，一同骑摩托车回家。而在08年春运的时候，“摩托车大军”才真正引起了媒体的关注。与其同时，政府也开始为这批返乡人群设立休息点，免费提供餐饮服务，甚至使用警车为他们开路。
时至今日，返乡摩托车人数大幅增长。首先由于外来务工人员的增多，所以返乡人群也增多。其次是因为连接两地的路况改善，路途中的服务点以及志愿服务的完善使得人们在驾驶摩托返乡时也可以得到很好的安全保障。当然还有一些其他原因，也使得每年都有一大批摩托车返乡，也算是我国春运的一道“特殊”的风景线。
不管怎么说，出门在外，安全第一。
原创编辑：Rooster
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这么多的回答，你们真的有人亲自骑过摩托车回家过年吗？你们知道这背后真正的原因吗？09年到14年，我曾经也是其中一员，我来说给你们听听。火车票难买，卧铺车车费贵，那都不是最主要的。主要原因是家里没车，不方便，去哪里都不方便！！！家里只有老人小孩在家，你不可能买个车放在家里，过年的时候回去就骑几天吧！在家没个车，出门买年货，去亲戚家拜年都不方便。而且很多地方火车不能到家门口，有些人还要转好几趟车，麻烦的很。卧铺车车费贵，大部分到县城就不走了，到的时候还是三更半夜，还要去开个旅店住，也是麻烦。开摩托车回去的人，90%都是为了方便，再说了，现在道路这么方便。我老婆小孩在老家，以前家里没车，我也是开摩托车回去，到家有个车，去哪里都方便。现在家里给老婆买了个车，我就没有开过摩托车回去了，很冷，很累。条件允许，谁愿意受这份罪？摩旅的除外。还差32个关注，大家能关注一下不？支持一下，谢谢！！！
经常看见这种报道，其实与事其不服，昨天我从东莞骑摩托回广西，下午走，一路到广宁住夜，真的很少看见有骑摩托返乡的了，只见有几个而已，在广园快速就一我一个人跑，感觉有点孤单呢，到广州休息才遇见两个老乡同行，有个来宾的不到四会就分路了，他还请我吃一餐夜饭。这种报道的相片大都是往年拍，转载的吧！现在都是小车返乡的多了，不过摩托车可以少堵车的优势！这是我亲自经历的，白天还好，早就就冷！一年就这么一回，没有报道说得那么悲惨的呀，对于喜欢摩旅的人来说，骑行就是总乐趣呢，，，，
看到这消息，我只感到一阵心酸。你知现在外面气温多少度吗？10度以下啊！现在的你应是躲在家里的被窝里在看电视？还是聊微信？可能还在冲着咖啡，一边咬着薯片。
但你知不知就在同一时刻，有一大批人顶着天寒地冻，可能还有急风骤雨，日夜兼程的骑着摩托车，背负沉重的行李向温度更低的原点飞奔。目标只是为了回到处于原点的家乡！
骑着摩托车在公路上走几百甚至上千公里，这不但是件风尘仆仆辛苦的事。而我想强调的是：它更是件极为危险的事！
此刻的我，突然一下子不知该说些什么才好，只能忍忍下眼眶里那在打转的点点水滴。
我们祖国改革开放这么多年，每年每年经济又上了一个新的台阶，处处传来都是鼓舞人心的消息。真心希望政府在这方面也继续加强建设。
每年广东有一批摩托车大军回家乡。有多种原因，：
1，因车票难买，打工仔对于网上抢票没有什么经验，不容易抢到票，何况每天都在埋头工作，未必有时问。
2 ，平时打工有自己的交通工具，回家时放在工地（厂）不放心，自己开车摩托车回去时间更好安排，可以多做几天，多挣钱还省掉买车票的钱。
3，也许回到老家跟同村（乡）认识的人互相交流后，有更好的环境、更高的收入的地方。来年结伴前往。也就是不回来了。把摩托车开回去。
4，或者有其他（个人）原因。
这种现向很正常，只要注意安全就行了。
我老家山东聊城的，村里许多人在北京打工，以前回家也是骑摩托车，所以我能够理解广东骑摩托车返乡人的处境。
第一，春节车票难买，而且还比平时贵，一般在外打工一年不容易，辛辛苦苦挣点钱舍不得花在一家几口来回的路费上。
第二，骑摩托车返乡很多是广西的打工者，距离广东大概是一天时间可以到家，像我们聊城到北京也就是四百公里，七个小时左右可以到家。广东的摩托车大军应该也是这样。
第三，骑摩托车返乡相对方便一些，时间地点都可以自己定，还有许多老乡一起做伴，所以许多人会选择这一方式回家。
最后我希望这些人生活越来越好，都能够开上汽车回家。
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说真的我并不支持他们这么做，这一路下来几百几千公里远。劳心劳累又费神，每台车子都是两到三个家人，有孩子的也不少。当然了也有一个人的就自己，毕竟是人包铁，穿再多的衣服你也挡不住那冷飕飕的寒风刺骨地吹。南方地面又湿又冷还滑，摩托车轮胎不够宽大很容易打滑。稍有不湛连车带人都得摔跤，太危险，驾驶员费神又费力。晚上如果休息不好就会影响第二天的行程，疲劳驾驶给道路增加了多少的安全隐患。每年公安部为摩托车大军投入了多少警力，每到一处都有交通警察为他们开道，以免引起当地交道堵塞。这一道风景线我觉得可以不再有，你说呢？
标签：返乡,摩托,大军
