国产大众途欢Tiguan将于明年2月上市。据透露，国产Tiguan将会在11月的广州车展期间亮相。国产途欢轴距加长100毫米，将配备2.0TSI、1.8TSI和1.4TSI三个系列车型，其中2.0TSI为四轮驱动，1.8TSI则拥有两驱和四驱两种版本，1.4TSI车型将会于明年下半年推出。该车的推出，表明大众将正式进军由日系车霸占的中高档SUV市场，将对CR-V、汉兰达、RAV4和奇骏发起强力冲击。 进口Tiguan 价格： 34.00-38.50 万元轴距加长只为中国客户国产途欢轴距将加长100毫米，后排空间达到“帕萨特（图库 论坛）水平”。近日，上海大众内部展示了即将国产的途欢Tiguan。看到实车后，与会者均对这款车充满信心：“不仅后排空间增加了，配置也增加了不少，达到同级别SUV的一流水平。”国产途欢Tiguan将把上海产的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI作为三款和核心动力配置。在变速器方面，大众经典五速手动变速器、来自爱信的六速手自一体变速器以及大连生产的7速DSG，都将出现在国产Tiguan的配置清单中。配置上看，进口版的Tiguan2.0TSI舒适版和豪华版都配有全景天窗等。国产后，相关的配置不仅不删减，反而还增加了很多符合中国客户口味的人性化设计。此外，全系车型都将ESP作为标配，也算是未来国产途欢（Tiguan）的卖点之一。推迟上市为保销量冠军尽管拥有强大的产品实力，但Tiguan途欢的引进却多少显得迟钝。近30年来，上海大众的主要产品只有桑塔纳（图库 论坛）、POLO（图库 论坛）和途安（图库 论坛），刚刚上市的朗逸也与普桑共线生产。相比引进全新技术和生产线所投入的巨大资金来说，改款所付出的代价更小，这是途欢迟迟没有上市的原因之一。更重要的是，进入09年以来，上海大众成功夺取半年销量冠军。“拿下09年中国汽车销量冠军”已经成为了上汽集团高层下达的死命令。而要赶在年底前投产途欢，需要停产45天以调试生产线，这对供不应求的市场来讲，是无法接受的。因此，上海大众计划将国产途欢上市时间延期至明年2月，相关市场预热工作将于12月展开。价格预测19万-30万区间纵观目前国内中高级SUV市场，价格区间仍然集中在15至25万之间。15万元至18万的价格区间内，以狮跑（图库 论坛）、途胜（图库 论坛）和日产逍客为主。而在18至25万的价格区间内，CR-V一家独大，此外还有奇骏及RAV4。明年，长轴距版Tiguan，将代表德系车在SUV领域对日系品牌发起强劲攻势。据了解，国产后的大众途欢（Tiguan）将搭载1.8T和2.0T两个版本的发动机，配置方面也将根据版本的不同拉开差距，预计大众途欢（Tiguan）1.8T手动两驱车型的起价有望在19万元左右，而国产顶配的2.0T车型的价格将接近30万。
2010 . 3上市26w-35w在消费者较为关心的车型配置方面，国产途观将推出1.8T和2.0T两个排量，这两款新车的发动机都是来自大众-一汽大连发动机厂生产的国产EA88系列TSI发动机。其中1.8TSI发动机的最大功率为118KW，峰值扭矩为250Nm；而另一款2.0TSI发动机的最大输出功率为147KW，峰值扭矩为280Nm。和日系竞争对手相比，国产途观的2.0TIS发动机的最大输出功率要远好于CR-V和RAV4的2.4升发动机，由于TSI发动机的排量较低，所以在油耗方面也具备一定的优势。扭矩方面，1.8TSI发动机的扭矩输出转速范围和峰值扭矩都更适合自重较大的SUV车型，国产途观低配的1.8TSI车型的最大扭矩比日系2.4升竞争对手还要大30Nm左右，这也可以看作是日系i-VTEC（VVTI）发动机和德系TSI发动机的最大区别之一。变速器方面，国产途观并没有搭载目前热门的DSG双离合变速器，而是依旧使用技术成熟的Tiptronic六速手自一体变速器。不过笔者预计，随着大众在全球市场动力总成升级步伐的加速，国产途观也将会在不远的将来（几年内）搭载大众的DQ250六速湿式双离合变速器。
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