文/倩
在追求独立与个性成风的年代，汽车选装这个选项已经不是爱车人士的唯一选择，从简单的贴膜到更深层次的结构变动，无疑表达了消费者对汽车文化的特立独行，就像许多人觉得一辆车越小众，越少人知道，越少人开，心理就越是充满优越感。
当改装成为强项的时候，不仅可以让你的汽车拥有百分回头率的外观，而且拥有更加出色的性能，但是你却不知道哪种改装风格适合自己，这就有点尴尬了，所以提前了解一下，然后选择自己喜欢的改装风格吧。
第一种改装风格是大家最常见的运动派，它的特征是追求整车性能提升，想要打破市场同质化表现，分为两种改装类型，一种是动力性能改装，一种是操控性能改装，涉及到进气排气系统优化处理、高性能轮胎和轻量化轮毂等主要零部件改装与升级。
除了优化动力和操控，还有周边改装，比如你想要个运动化方向盘、想要个赛车踏板，虽然整个要求看起来有些复杂，但是中心目的只有一个就是提升性能，所以最后呈现的效果不会让人感到奇怪。
第二种改装风格是Cos Play，在很多人看来，就是山寨文化，其实不妨看成是一场汽车化妆舞会，模仿名车，因为没有量产的配件，所以整个过程大部分都是手工DIY，个人觉得非常有纪念意义，表达一种自娱自乐的精神。
第三种是Replica，虽然和第二种风格有相似之处，但是要求更严格，最终的成品要与原品一模一样，表达对某个事物的执着，虽然不属于大众化改装，但是也有自己的圈子。
第四种是Hella Flush，这种风格的特征是通过轮毂内凹，最大程度降低车身视觉效果。表达一种不按常理出牌的想法，虽然极尽个性，但是也极其小众，实用性上面需要考证。
第五种是DUB，这种风格有特定的改装对象，20寸以上轮毂的车子表达现了以大为美的理念，同时电镀工艺的应用体现了以豪为美的理念，所以很多人称这种风格就是用金钱堆砌出来的。
第六种是痛车改装，和日本漫画文化是分不开的。第七种是暴走派改装，在外形和色彩运用上非常夸张，不受规矩束缚是暴走族的追求。第八种是从暴走派中分出来的VIP改装，不是传统意义上的VIP，它代表着日本黑帮文化，虽然颜色使用比较素，但却给人不怒而威，不可亲近的感觉。
写在最后
以上就是8种改装风格，经过了解，就会明白为什么动力和操控方面的改装能成为大众化改装风格，至于小众改装风格，你喜欢哪种呢？
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