总的来说同劳动用工招聘差不多，按照客运行业要求进行实际操作和交通法规、行业管理基础知识测试以及面试，基本就是这些程序。因为客运涉及人命关天，职业道德、服务质量、专业技能、从业经历等要求相对严格。
十几年前，据说有一家大型客运公司，在招聘司机面试中，由应聘者自我介绍从业经历，一般都隐瞒自己发生各种程度的交通事故，以防用人单位忌讳，结果凡是坦诚的讲述自己发生过的交通事故原因和处置措施者，都作为入围名单，表白自己安全驾驶多少万公里无事故者全部伏魔。
用人方老板宣布，发生过交通事故者，已积累了事故发生的教训，懂得怎样保证安全驾驶的技术要领，并可防患于未然。没有经历过交通事故者，总以侥幸心理行事，临阵经验不丰富，就是安全隐患。
随着私家车的普及，高铁的便利，飞机的降价，拼车人的出行，加上现在国家对超载的严查，公路运输，尤其是大客车这块流量会呈大幅下降。因为以后人们出行选择的方式是多元化的。就如现在运输淡季一台66人的大客车跑个线路，平时就拉10几个人，一趟跑下来油钱够不够都不知道。
大客车以后的日子也就是包团，或者节日会繁忙些有点钱赚，平时大客车想再有以前的收入，想必会成为历史，大客车司机，大客车生产厂家都面临着转型的过程。因为以后社会的需求变小了。希望我们的回复能帮到你。
有工作，好好的把握，现在无人驾驶汽车，马上就要到来，到时候想找一份工作都难咯，不需要大客驾驶员无人驾驶自动汽车，包括公交车都不需要驾驶员，到时候失业了才知道什么叫工作，OK切行且珍惜，其实我也是一个大客车驾驶员，我很珍惜现在的工作，没法，只得走一步算一步
我觉得可以去公交网站上面，或者一些公交站牌上面，基本上都会贴有那种招聘广告，或者可以叫你的朋友，有没有在这方面人脉
一般都是发在网上招聘或者是熟人介绍，还有一些公众号里面的资源。
可以经常浏览招聘网站。现在一般都是通过招聘网站的，而且这样的信息量也非常大。招聘非常方便。
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