1,临时线圈消磁法 2 固定绕组消磁法3 消磁车消磁,这个是最新技术。国产新型车载消磁站则是直接利用船体通电产生的电磁场进行消磁,舰艇不再需要“五花大绑”。记者在现场看到,技术人员为系泊在海上的护卫舰舰艏和舰艉分别焊接电缆连接器,再将消磁电缆依次连入舰艏艉,另一端联接至消磁电源车,即可展开自动测磁和通电消磁,消磁效率成倍提升。
传统消磁对作业场地要求严格,要选择在无风锚地、平潮时段进行。遇到海况变化频繁,一艘舰艇的消磁任务时常持续十天半月。而新型车载消磁站几乎不受海况和时段影响,使消磁作业“看天行事”成为历史。不仅如此,车载消磁设备经过集成优化全部安装在标准集装箱中,可由登陆舰搭载在海上进行消磁。
,临时线圈消磁法:用于抵消舰船的固有磁场,由消磁船和消磁站执行。消磁站或船配有消磁发电机组、消磁线圈、磁场检测设备、控制装置等。一般要把消磁电缆按规定缠绕在被消磁舰船的船体上,通电消除磁场。消磁船在海上进行消磁,比较灵活。
2,固定绕组消磁法:用于补偿舰船的感应磁场,由舰船自身敷设的固定消磁绕组进行。
消磁主要还是针对磁性引信的水雷, 当初在二战和越战里磁性水雷炸沉了不少船只, 磁性引信已经成为水雷的常用引信, 许多复合引信水雷里除了水压引信和音响引信也会有磁性引信. 以至于军舰消磁已经成为必需的出厂措施, 多久再消磁就不大清楚了, 这跟航行海域所处的地磁区域有关
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