机场地勤为自有航空运输服务以来,出现在各级民用、军用机场的一项重要服务,和机场的运作息息相关且不可或缺,所有的飞行器都需要地勤的服务,从进入停机坪的那一刻起,到离开停机坪进入滑行道为止,停泊其间的所有后勤服务皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
型航空站(例如:欧美国家一般供私人使用的小型机场),因规模及收入因素等种种限制没有所谓机场地勤的编制,
故其私人飞机的驾驶通常身兼其专属私人飞机的地勤,而中型的区域航空站因其组织架构及相关附属单位较为简单,通常采用航空站自行建置专属地勤部门的方式来进行相关业务的处理。
扩展资料:
一般对于搭乘飞机的旅客们对机场地勤人员最直接也最深刻的印象就是于飞机停机坪周围,开着各式机具车辆为各家航空公司的航空器进行相关补给工作的人,
其实于机场出入境大厅中为搭乘各家航空公司的旅客们办理划位和报到的航空公司人员也算是一种地勤人员,但于机场大厅各家航空公司报到柜台中进行划位和旅客报到以及票务相关处理的职员在各家航空公司的人事行政体系中是归纳于航空公司的运务人员一环中,并非真正的机场地勤人员。
此处只限制于台湾机场地勤产业的现状,在其他国家机场办理划位和旅客报到的职员多属于地勤公司的旅客业务人员一环中。
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