全机乘客重新安检，就是俗称的清舱。
清舱，也称航空器清舱或飞机清舱，包括飞行前例行清舱、旅客原因清舱和受到其他安全威胁时的清舱。旅客在旅行中最常见的清舱是旅客原因清舱，主要是由于旅客临时下机中止行程所致。清舱是航空公司的安保要求，最根本的目的是为了确保飞机和旅客生命财产的绝对安全。清舱操作又分为局部清舱和全部清舱，由当班责任机长负责决策。机长会根据具体的情况，决定清舱方式。一般来说，因航班延误造成的旅客中途退乘，可以进行局部清舱；而旅客自行下飞机并且未向当班机组申明或是飞机受到安全威胁时，则要进行全部清舱。
因为在飞机起飞前，整架飞机由安检人员进行了必要的安全检查，符合安全飞行的条件。旅客在此情况下登机后就可以正常飞行了。但是出现三张机票四个人登机的情况，说明安检出现漏洞，多出的一个人无论是何种原因在没有机票情况下就能登机，说明中间的环节出现安全隐患，对飞行安全造成威胁。而航空公司在旅客登机清点人数发现问题，则按照程序报告机长，进行整机全部清舱，是为了在最后一步堵住这个漏洞，确保飞行安全。
同时为了确保再无安全隐患，需要全机旅客重新过安检，就如同中途旅客下飞机一样。但是与此不同的是，中途旅客下飞机是突发的正常情况，有旅客有急事下机情有可原，但是多一名旅客，未购机票可以顺利通过安检和登机口直到登机，说明整个登机过程存在安全隐患问题。
据最新消息，7月18日，中国民航局举行7月例行新闻发布会上，对涉及7月16日吉祥航空HO1252航班上出现逃票行为的5名旅客，经首都机场公安分局核查认定，这5人没有故意逃票的行为，没有其他不良的目的，不构成违法犯罪行为。当日18时，经公安分局的教育后给予放行。
中国民航局航安办副主任李继承同时表示，此次逃票事件已有处理结果。经公安分局核查，涉事5人中有2人是成年人，3名儿童，其中年龄最小的为四岁。5名乘客均是第一次搭乘飞机，对民航购票政策不了解，认为身高不足1.2米就不需要购买机票，所以导致这名4岁儿童未购票。
李继承强调，造成航班延误有多种原因，飞行安全是一个系统性工程。飞行安全不仅需要民航业界各单位、各部门、各个岗位严格遵守和履行安全职责，把握好各个关口，也需要旅客履行相应的安全责任，自觉遵守相关的规定和要求。
李继承表示，通过此次事件，民航业应该眼睛向内查找问题，查补自身漏洞。对于旅客来说，应该要更多了解和掌握民航乘机的相关知识、规定和要求。
对于以严格安检著称的首都机场，仅仅是这样不痛不痒的表态，对于一个放任大活人连过三道安检登机的巨大漏洞来说，并不是一个好的结果。
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