会有大发展，我关注这个区域好几年了。
先看一张图：
这张图是京津冀交通网络的放大图。新机场在中间。北京大兴的新机场，定位于新国门。并且是京津冀交通骨架的枢纽。
再看一张图：
北京新机场，几乎就在北京、天津、雄安的中间位置。
北京新机场在未来的京津冀城市群的地位举足轻重。是核心交通枢纽。
再看第三张图：
这是北京新机场临空经济区规划图。北京新机场临空经济区，与北京市统一规划、统一管控，是就京津冀协同发展示范区。未来肯定会有大发展。
根据世界机场经济发展经验，机场周边会形成以物流、科技、会展为内容的经济区。机场周边大有可为。
由此可以推断，在周边买房肯定可以。但要注意买房时机问题。
2015年-2017年，新机场周边的房价已经高涨过一波了。经过近2年的调控，房价几乎跌去了一半。随着北京新机场2019年底或2020年初正式运营，房价会趋稳。如果是刚需，现在可以出手。如果是投资，建议看看后续的房地产调控政策走向。
无论是刚需或是投资，都要注意是不是有买房资格。因为调控，新机场周边都有社保等门槛要求。
首先新机场总占地4.1万亩，占地面积大约相当于63个天安门广场的大小。被英媒评委“新世界七大奇迹”之一。其次也是亚洲第一大机场，全球第二大机场（仅次于美国亚特兰机场），那么一定会产生出大的人流量，熟话说的好：人口带动物流，物流带动经济流。会衍生出周边以及带动周边的经济，那么人来了，人多了以后房价不会涨么？！况且周边本身也有一定的发展，有了新机场会变得更好！但是切记买房不好买太靠近机场的，会有噪音污染以及环境污染…，
而且机场周边的交通一定方便，去哪都可以！
固安绝对是你的最佳选择地，交通越来越方便，你就自己想房价会不会涨吧
你好，这个问题我来讲我个人的买房故事
你的问题在四年前是我的问题
那是2015年，我在北京，当时就在网上看到大兴南边修建新机场的新闻，然后就产生了你这样的一个问题：如果2019年机场建好，人流量大了，周边房价会不会涨啊?有么有投资机会啊？这样的问题就一直在我心里时不时冒出来，于是乎我就问我身边的人，结果身边同事和朋友都是给我破凉水的，都是不懂的，有的说机场边上买房子，能睡着觉吗？太吵了，噪音污染严重！有的说离市区太远，没投资价值等等，但是我自己有自己的想法，我亲自做公交车一个半小时到固安，妈呀，满大街都是三蹦子，的确很落后，到处都在建设！不过规划的还是不错，尤其是华夏幸福的几个楼盘！其他地方真不敢恭维！
买房投资要看大趋势
2015年，固安大街上的底商到处都是售楼处（现在也不少），连马路上也是不要命的销售，看着进固安的小汽车，只要司机开的慢点，立马就追上去推销房子，我想这一定是买房的好机会！自己觉得：1.这种情况说明房子特别不好卖！2.未来新机场的机遇马上就来了，大部分人还是没有发觉这种机会！
主动去了好几个楼盘，一问价格，基本六千左右，其实一个县城这个价格不低啊，但相对北京的价格来说不值一提，到时候机场建好怎么也要一万以上吧！
逛到一楼盘，进门就听销售给别人介绍，除了介绍政策利好外，重点吸引人的是首付款可以分期！很多楼盘都可以这样，听到这个信息后，销售还没搭理我，我就决定要买了。这个可以大大降低买房的难度，让我们用最小的资本撬动银行更大的资本！于是去看了看小区，还是期房，果断选好户型，付了定金！
买了以后，回去游说很多同事买，主要是自住可以做邻居啊😊！结果没有一个愿意的！但时间就这样过了半年，更多人意识到了这个机遇，房价开始像坐了火箭🚀一样，噌噌噌的往上窜！整个2016年，从六千一平一下涨到两万二。于是，政府看到这种情况不正常，就开始出台政策了，环京的限购政策就是这个时候出的。环京要求外地人缴纳三年社保才可以有购房资格，现在也是。政策的调控还是非常有效的，整个2017年，一路往下滑，降到现在的一万二三！已经降不下去了，尽管销量持续低迷！
现在，房子下来已经两年了，小区一半业主都已经入住了，县城也有了好几个大型购物超市，当时的三蹦子一个都不见了，取而代之的是大型豪华的公交车！整个京开越修越宽，整体环境越来越好。
随着雄安新区、新机场、机场地铁、机场高速、航空新区等各种利好的刺激！我保守估计未来这边的房价是只会涨不会跌！不管怎么调控，人流量会越来越大呀（人流量主要是北京的外溢人口和机场带来的人流），这个直接跟房价挂钩啊。
现在如果有资格（三年社保），建议选择地段好的楼盘赶紧买！（个人建议仅供参考）
大家觉得北京国际机场1号2号3号站附近有什么产业吗？住宅区品质如何？那么日后大兴机场的未来就和今天北京国际机场现状一样。产业永远集中在城中心，因为商业活动就是人际交往活动，集中一起的交往效率最高，这是社会的客观规律，顺应客观规律的规划才有长久的生命力，顺应规律的选择才最靠谱
这世界上傻子太多了，开发商一忽悠就上当，我想问傻子两个问题。
一问:你这辈子每天出门或上班都座飞机吗?二问:日本的普田间空军基地周边的市民为什么在几十年里天天抗义美军并强列要求美空军迁走?現在家家都有车，公路也发达，公交很普遍，在哪买房都不是太大差距。可千万别被这帮大炮们给忽悠了，多花血汗钱，。
大兴机场那边肯定有大发展，但是，是不是买房子还有机会就是两说了。对比一下看首都机场周边嘛，房价差了多少？当然，大兴机场周边五年内赶不上首都机场周边地区配套，所以，价值嘛也赶不上。而且，从大环境看，房产整体下行，上涨空间不大了。再者，大兴机场、雄安新区等那一带，是计划经济的手段推动的，没有市场助力，发展个毛啊……
北京大兴机场背定会有很好的发展这主要是方便乘机的人群，这跟周边的房产没有关系。谁乘一次飞机去租房子，房住不炒已成原则。有时间去首都机场和南苑机场周边转一圈就都明白了，天安门广场周边的平房不管此地商业多少、人员流动多少永远值钱，那里是核心、是中心、是永存的价值！
拆哥答：作为全国知名房地产专家，拆哥对于新机场周边的房产时看好的。当然也要区分具体区域，环京方面，固安强于廊坊市区和永清县。
新机场自贸区是重要看点。
近日，国家印发6个省的自贸试验区总体方案，其中包括中国（河北）自由贸易试验区总体方案。
中国（河北）自贸区总共120平方公里，分为几个部分，如正定片区（含石家庄综合保税区2.86平方公里），曹妃甸片区，大兴机场片区。
其中与北京最紧密相关的是位于北京南部的【大兴机场片区自贸区】。它的四至范围：东至规划京清路，南至天堂河，西至北京新机场高速，北至新机场北高速。
大兴机场片区重点发展：航空物流、航空科技、融资租赁等产业，建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。
众所周知，大兴国际机场横跨北京河北两地。根据此前信息，这次获批的方案名为“中国（河北）自贸区”，其实是横跨北京市与河北省，20平方公里的总面积，两地各占10平方公里。
没有单独报批的中国（北京）自贸区方案，但闷声发财，曲线地拿下了这10平方公里。
拆哥分析，这并不意外：中国（河北）自贸区≠河北省自贸区。
就像中国（上海）自贸区包含了“洋山港”。同理，洋山港行政上隶属浙江省舟山市，由上海市托管。
这次自贸区分为很多独立的地块，大的位置是在北京大中轴（新机场高速）以东，包括大兴区礼贤镇。
之前振奋人心的消息：迪拜最大的开发商EMAAR“意向投资”110亿美元建设新机场超级国际综合体。根据拆哥分析，若项目顺利落位，或选址在新机场自贸区的北京礼贤境内。
EMAAR拥有众多的世界之最，如世界第—塔：哈利法塔。世界上唯—七星酒店：帆船酒店。世界上最大的购物中心：Dubai Mall。
远期规划南中轴路（主干路）将大幅度拓宽，彻底打通老南苑机场，形成新的“国宾大道”。地铁20号线（R4）预计也不会缺席。
这次也明确，新机场自贸区要承载“国际交往中心”功能。做国际交往，地块必然会贴近新的南中轴大道。
看看首都机场、南苑机场旁边就知道有没有发展了。机场周边15公里之内肯定没大发展。但对于类似大兴黄村，固安县城应该有所促进，尤其是黄村及以北地区，主要是交通和基础设施完善的带动
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