威利斯最早美国一家生产汽车的公司，在1940年的时候，生产出第一款只有60马力的越野车，并且跟公司一样，也取名为威利斯。在下面的视频中，我为大家解释了一下威利斯与牧马人之间的关系。
承蒙邀请：最早吉普是美国JEEP车的音译，这个是指二战时期的JEEP威利斯，后泛指小型越野车型。比如很长一段时间人们把212叫做吉普车，到现在范围更大些，外观类似越野车的SUV都可以称作吉普车。吉普是JEEP的意思，是一个越野车的品牌，而越野车是一个独立车型。吉普是越野车。但越野车不一定就是吉普。
威利吉普车（Willys MB），是指在第二次世界大战时一种具备非常成功的越野能力的轻型军用通用车辆。此种车分别由威利汽车厂和福特汽车厂生产，而由福特生产的被称为福特GPW，此种车又名为1/4吨，4x4货车，并由此发展出名为吉普车的军用车辆，其名称由其多用途的英文简写GP而来的JEEP音译而来
车辆资料：
乘员:4人(一名司机+3名乘客)
车长:3.33米
车阔:1.58米
车高:1.32米
重量:1,040公斤
最快速度:100公里/小时
发动机:54匹水冷式汽油发动机
研发简史和设计简史：
1939年第二次世界大战的欧战爆发，德军在欧洲进行机械化的闪电战，美国军方也开始发展自己的军用车辆，1940年美国军方向全美135家汽车厂招标，期望可发展出一种多用途的军用车辆，最后首先由班塔汽车厂交出其BRC-40吉普车，但班塔却无大量生产的能力，于是其设计分别交给威利和福特，威利的被称为威利MA而福特的叫福特GP，威利又对其作出改良而成为吉普车最终的设计，此谓威利MB吉普车。
威利MB吉普车的设计为一种简单的开篷车，其车顶是帆布而且并无车门，其发动机会通过前后的传动轴分别把动力传给前后轮，因此是种有着良好越野机动性的四轮驱动车辆，福特汽车厂也用其发展成为福特GPA两栖吉普车。
实战：
在二战期间尤其当珍珠港事变而令美国参战后，大批吉普车随着美军参战并发挥其多用途功能，吉普车如同其GP的称呼是多用途，除了能拉动火炮，还能作为侦察、传令、参谋联络用车甚至救护车等，吉普车也能加上机枪和无座力炮而成为流动火力平台，二战时甚至有指挥官用其平整的车头盖作为桌子把地图等放在其上，除了美军自用外还军援英军、自由法军、苏军和国军，而由于吉普车可用C-46运输机空运，在抗战期间有6984辆吉普车经驼峰航线运抵中国大后方，因此不论在欧洲城市、北非沙漠、太平洋小岛甚至中国村镇都可以见到吉普车。
二战期间由美国威利斯公司设计的专门配被军方的多版本越野车，经过数十年沿革变成如今民用jeep品牌（美军现役军车采购的应该是汉威），筵席了威利斯当年的经典外形精髓跟越野性，成为民用级绝大多数越野爱好者一直以来追随的越野产品!
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