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经济观察网 记者 任晓宁 2月15日上午，在滴滴月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。
此次涉及到的裁员员工主要是非出行主业之外的员工。程维表示，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”。
据经济观察网记者了解，滴滴此前曾在金融、外卖、网络安全、云计算等业务进行过布局，这些业务并不算是出行主业。
此外，2019年滴滴重心将继续放在安全上。2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。
2017年，滴滴员工数为8000人，2018年，增加了5000人至13000人。2019年，滴滴员工总人数计划为13500人。
2018年是滴滴不好过的一年。前几天爆出的数据显示，滴滴出行2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元。相比之下，2017年，滴滴全年亏损为3-4亿美元（约为20亿元—27亿元人民币）。
据经济观察网记者了解，滴滴2018年在司机补贴方面共计投入113亿元。滴滴总裁柳青在会上提到关于“抽成”和“补贴”等比较有争议的问题，表示管理层正在认真思考业务模式，会做积极探索，既能激励好司机，在高峰期供需失衡时高效调度有限运力，尽最大可能满足乘客需求，又能保证公平性。
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