中国铁建和中国中铁都是中字头央企，每年世界五百强排名都榜上有名，但是这两家央企加上中建和中电、中土、中水这类基建领域的央企，都有一个共同点，那就是相比于其他央企，虽然有中字头的光环加持，但无奈因为行业性质使然，相对来说工作环境等等都要艰苦一些，所以，这类央企往往并不会去一些“985”和“211”高校进行校园招聘，或者非这些重本院校的毕业生不要，因为自家的实力和底细自己清楚，由于行业性质，工程项目部流动性大等原因，即便去了“985”和“211”高校，人家的毕业生未必会选择自己。
所以我们会发现，中铁建和中铁往往去的最多的应该是一些行业性质比较强的院校，比如几家交通大学和一些地方实力较强的理工类院校，还有几家没有升级到大学的但也是行业性质的，比如以前的长沙铁道学院和石家庄铁道学院等，因为去了这类院校，一方面中铁建和中铁这类施工央企可以招聘到对口专业的人才，而这类学校的学生由于已经有很多学长在中铁这类企业上班，已经耳闻或者目睹了工作环境，做好了心理准备，所以即便签约以后也会认真踏实的干，不像其他院校的可能不了解行业性质，进去了才发现好像没那么高大上而且很纠结，所以中铁建和中铁这类施工央企的员工流失率每年都是居高不下，比如一方面每年要招聘很多人，另一方面每年又总要离开很多人。
当然，我认为虽然中铁建和中铁还有中建这类施工央企行业比较艰苦，工作相对来说要辛苦一些，但是这些年来，国家一些重难点工程甚至国之重器的背后，我们会发现几乎都有中铁建和中铁这些“铁军”的风采，甚至说的近一点，当我们几乎每天都感受着高铁动车和高速公路以及城市地铁交通便利的时候，不要忘了这些艰苦了自己而奉献了社会的中字头基建央企。
中国中铁、铁路局、中国铁建等均为大型国有企业，每年都会招聘大量毕业人员到公司，像这样的大型国有企业，员工待遇是比较不错的，而且工作相对来说风险较小，对毕业生来说还是有很大吸引力的，好多毕业生都想进去这样的大型国有企业，那么这些大型国有企业都去哪些院校呐？今天我们就来聊一聊。
中国中铁、铁路局、中国铁建等大型国有企业的招聘流程都是固定好的，每年会有两次校园招聘，去各个对口的院校进行招聘。那么这些铁路院校都有哪些呐？这其中也分类。
一.10所原铁道部部属高校。
西南交通大学（原唐山铁道学院，创办于1896年）、北京交通大学（原北方交通大学，创办于1896年）、兰州交通大学（原兰州铁道学院，创办于1958年）、中南大学长沙铁道院系（前身为1953年创办的中南土木学院）、同济大学沪西校区（原上海铁道学院）、石家庄铁道大学（原中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年）、大连交通大学（原大连铁道学院，创办于1956年）、华东交通大学、东南大学医学院（原南京铁道医学院）、苏州科技学院相关院系（原苏州铁道师范学院）。
二.30多所原铁道部部属大专、中专。
湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院、哈尔滨铁路职业技术学院等院校均为铁路对口院校等。
三．各类交通院校、工科院校
上海交通大学、北京理工大学、南京理工大学等。中国中铁、铁路局、中国铁建等大型国有企业招聘院校均为工科院校，是为我国铁路事业发展做出过突出贡献的院校，他们为我国铁路事业的发展提供了大量的人才，这些院校所学习的内容也都涉及铁路方面的知识，这些院校培养出来的学生比其它院校更加了解铁路，所以这些大型国有企业都去这些学校进行招聘。
大型国有企业招聘的毕业生均为应届毕业生，对于其它类别的人才只能通过社会招聘才能有机会进入这些企业。
希望我提供这些铁路对口院校希望能够对大家有所帮助，让大家了解铁路对口高校，能够更好的选择自己喜欢的大学。这些内容均为个人意见，如有不同意见，欢迎在下方评论
中国铁建和中国中铁都是中字头央企，每年世界五百强排名都榜上有名，但是这两家央企加上中建和中电、中土、中水这类基建领域的央企，都有一个共同点，那就是相比于其他央企，虽然有中字头的光环加持，但无奈因为行业性质使然，相对来说工作环境等等都要艰苦一些，所以，这类央企往往并不会去一些“985”和“211”高校进行校园招聘，或者非这些重本院校的毕业生不要，因为自家的实力和底细自己清楚，由于行业性质，工程项目部流动性大等原因，即便去了“985”和“211”高校，人家的毕业生未必会选择自己。
所以我们会发现，中铁建和中铁往往去的最多的应该是一些行业性质比较强的院校，比如几家交通大学和一些地方实力较强的理工类院校，还有几家没有升级到大学的但也是行业性质的，比如以前的长沙铁道学院和石家庄铁道学院等，因为去了这类院校，一方面中铁建和中铁这类施工央企可以招聘到对口专业的人才，而这类学校的学生由于已经有很多学长在中铁这类企业上班，已经耳闻或者目睹了工作环境，做好了心理准备，所以即便签约以后也会认真踏实的干，不像其他院校的可能不了解行业性质，进去了才发现好像没那么高大上而且很纠结，所以中铁建和中铁这类施工央企的员工流失率每年都是居高不下，比如一方面每年要招聘很多人，另一方面每年又总要离开很多人。
当然，我认为虽然中铁建和中铁还有中建这类施工央企行业比较艰苦，工作相对来说要辛苦一些，但是这些年来，国家一些重难点工程甚至国之重器的背后，我们会发现几乎都有中铁建和中铁这些“铁军”的风采，甚至说的近一点，当我们几乎每天都感受着高铁动车和高速公路以及城市地铁交通便利的时候，不要忘了这些艰苦了自己而奉献了社会的中字头基建央企。
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关于中铁，中铁建的国企单位会从哪些学校进行招聘，我来和大家分享一下
中铁，中铁建，中铁电气化，中冶等等建筑单位属于建筑行业的领军者！
从名字也能看得出他们主要负责城市基建，所涉及的领域广泛，有隧道，桥梁，涵洞，机场，码头，公路等等
这些单位每年都要从各大院校（专科，本科）进行招聘，以满足项目的人员需求！
那么他们主要针对哪些院校的毕业生招聘呢？
第一种本科院校，并与其单位挂钩的附属院校
这里举个例子，石铁院（石家庄铁道学院）每年都会订单式的为中铁输送人才
当然，不过你进入单位，分工不同，有的被送到施工现场，有的进办公室，工资还不错，有见习期，当见习期过了，签正式合同，一般一个项目2-3年左右，再换项目你就会被提干！
第二种专科院校，包括铁道技术学院或者交通学院等等
这类毕业生被招聘后一般都是从底层做起，熟悉现场，机械，图纸，工艺流程，算工程量，计量等等，有点像打杂的，实习期很长，有些人中途会离开，转正期也很长一般得3年左右，之前都是劳务派遣合同，转正后才会变为正式合同，给你编制！
如果你选择了土建专业，那么你就有可能被这些单位招聘，不过在单位你需要耐心和毅力，踏踏实实的工作，还要会为人处世，里面的门道很多，是一个大社会中的小社会，有人如鱼得水，有人举步维艰
好了，不打击大家了，如果你遇到一个好项目，钱还是可以赚不少的，就是施工地点有点远，离家远不能常回家，没办法！
中国铁建和中铁是国内铁路，城市轨道交通领域两大霸主，在世界五百强榜单上也是排名靠前的，每年营收都能是数千甚至上万亿，但是净利润却不高，这也是其他建筑企业的通病，营收高，规模大，但利润低。
这两大企业主要以施工为主，也有行业内的顶级设计院，比如铁一，铁二，铁四等等铁路设计院。如果是设计院招人，由于目前还是处于相对垄断地位，虽然辛苦，但给的薪资待遇传说中很高，所以招人要求很高，通常来说都是国内土木名校的研究生以上，往往除了学生自身优秀外，还需要借助导师的关系。常去的学校有:西南交大，北京交大，中南，同济，天大，东南等。
如果是中铁和铁建下面的xx局等施工单位的话，那么招人要求会低很多，由于施工天然的劣势，以及现在学生所获得的信息丰富，这类施工企业想招到名校生的概率小了很多。每年九月份校招，第一轮肯定是去上述名校开个宣讲会，能骗来一个是一个，但现在的名校学生越来难忽悠了。名校过后，往往去原先铁道部所属的一般本科学校，兰州交大，石家庄铁道，华东交大，大连交大等。到了每年春季，又去各大学校搜罗一遍，捡捡考研落榜的童鞋。
其实，中铁和中铁建是两个很大型的集团。除了以施工为主的各大x局，还有多个综合甲级的设计院以及各种以投资为主的偏开发的公司，这些都是比较好的去处。当然，纯施工的除外，所以还未毕业的工程人朋友一定要擦亮眼睛，既不让好机会溜走，也别被单位忽悠，珍惜自己的应届生身份。
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我就是中铁系统的，现在除了个别好点的设计院中铁招人已经不再局限于985、211学校了，因为在施工单位呆在需长年在外，好多人耐不住那份寂寞，且中铁工资待遇也不如想象中的那么高，所以离职的人也多。为了保持公司的人员，中铁就需要多招人。反正现在施工单位的现状就是招的多，走的多。
中字头企业招聘分为两种形式，一种是到重点大学直招，主要针对985、211之类的，毕业生可以直接与公司签就业协议，毕业后签劳动合同，转正后有正式编制；
另一种是劳务公司代理，通常是针对非重点大学、民办高校等，公司不直接和毕业生签协议，而是由代理公司与毕业生签约，入职后没有正式编制，薪金待遇和正式职工区别不大，主要是没有住房公积金，其他的各种保险都是有的，缴纳比例也一样，入职后的职位晋升也没有太大区别，虽然不是正式编制，但是只要“干得好”一样能升职，加薪，也有机会成为“正式编”。
中国铁建、中国中铁以及中建都是属于大型央企，实力非常强大，待遇总体不错，工作稳定，抗风险能力强，因此每年会有很多应届毕业生想进入这样的央企工作。这些大型建筑央企都会去哪些学校进行校园招聘呢？
基本上从每年9月开始，各大建筑类型央企就陆续开始进行校园招聘，基本上会分为几条线进行，包括京津冀区域、东北区域、西南区域、华南区域、华东区域、华中区域。
1、京津冀区域。
关于北京，北京有26所211院校，中铁建、中铁、中建校招主要去这26所211院校，其中包括清华、北大，每年都会有清华、北大的毕业生进入这些建筑央企，不过一般进入的是央企总部或央企二级单位。关于天津和河北，一般会去天津大学和河北工业大学校招。
2、东北区域。
东北区域一般去哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、东北农业大学、东北林业大学、吉林建筑大学、东北电力大学、吉林大学、沈阳建筑大学、东北大学、大连理工大学、大连海事大学、大连交通大学进行校园招聘。
3、西南区域。
西南区域一般会去重庆交通大学、重庆大学、西南政法大学、四川农业大学、西南财经大学、四川大学、西南交通大学、贵州大学进行校园招聘。
4、华南区域。
华南区域一般会去华南理工大学、广西大学、海南大学进行校园招聘。
5、华东区域。
华东区域一般会去中国矿业大学、东南大学、南京航空航天大学、南京工业大学、南京审计大学、河海大学、合肥工业大学、安徽建筑大学进行校园招聘。
6、华中区域。
华中区域一般会去山东大学、郑州大学、武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学进行校园招聘。
总结：中铁建、中铁、中建等大型建筑央企规模庞大，下属单位遍布全国各地，每年校招招收人数达上万人，提供了众多就业岗位，为很多应届毕业生解决了就业问题。不过这些建筑央企每年校园招聘主要去的还是211、985院校，当然也包括一些非211、985的专业类院校，比如建筑类、财经类、交通类，这些院校整体实力不强，但个别专业实力很强，与建筑央企对口，因此校招也会去这些专业类院校。
国内几所铁路工程院校是必去的，比如：北京交通大学、大连交通大学、华东交通大学、上海交通大学、兰州交通大学、中南大学（铁道学院）、西南交通大学，还有各省市有公路工程、工民建专业的理工类学院。
中国铁建和中国中铁这种大型的国企一般去学校校招的话也是去各地的211，985这样的高校开展宣传招聘会，其实这种大型国企也是要分岗位的，有些基层岗位也是很辛苦的，待遇也只有一般，我觉得适合自己的才是最好的。
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