发动机是全新的增推型号，电子系统也是全新的，IL76原来的飞行控制系统和电子系统早就破烂了，必须全部更新。同时机舱也要重新设计，早期的IL76的破烂设计连个增压货舱都没有。
伊尔-476运输机是苏联伊留申设计局研制的中远程重型运输机。它是伊尔-76MD运输机的最新改进型号，是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS-90A76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”-76M航电系统。巡航速度增加到825千米/小时，最大起飞重量达到210吨，载重60吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织2006年开始实施的更加严格的要求。
外形上还是有些区别的 伊尔476是伊尔76ML的升级版，外观存在几点主要区别 1、驾驶室下方的导航雷达尺寸有所减小，且位置向后退了一些 2、发动机尺寸变化，用PS90换下了D18K，尺寸更大 3、发动机挂架缩小，且更流线型，这个比较一下就看出来了，伊尔476和C17的挂架比较类似，从正面看，露出的不多，而伊尔76的挂架很大 4、机翼面积有所增加 5、机尾舱门有所变化
外形上还是有些区别的 伊尔476是伊尔76ML的升级版，外观存在几点主要区别 1、驾驶室下方的导航雷达尺寸有所减小，且位置向后退了一些 2、发动机尺寸变化，用PS90换下了D18K，尺寸更大 3、发动机挂架缩小，且更流线型，这个比较一下就看出来了，伊尔476和C17的挂架比较类似，从正面看，露出的不多，而伊尔76的挂架很大 4、机翼面积有所增加 5、机尾舱门有所变化
机体及货仓的优化，电子设备的换代
标签：伊尔,76MD,90A
