2012款的本田奥德赛是本田老款车型，当年的MVP车型并不被看好的，而奥德赛在此之前一直声称奥德赛是轿车是轿车。（底盘与艾力绅共享）现如今无论是艾力绅还是奥德赛都尝到了我们国内开放二胎所带来的红利了。
2012款本田奥德赛当年的含税价应该在25万左右8年光景过去了目前二手车市场依然要10万以上的价格，按照车型和整体的设计已经与目前主流的汽车设计和时尚不占边了，换而言之花十万的价格并不会给你带来相对的实惠。
日系车在底盘设计和舒适性上会由时间推移而逐渐的变得松散，这是一台老车都无法避免的通病。8年的时间，底盘部件该更换的要换，变速箱也要检修，整备的钱也要花几大千。2.4的地球梦发动机阁十年前其实不错，放在国六排放跟前它就是垃圾，它虽然没有烧机油现象但是它的饭量惊人，每公里1块钱的油耗，动力还很肉，5at的平行轴变速箱上了年份有居多的暗病，等等这些你都能接受那么你就买吧！
很多人都以为买二手的日系车保值率高，错了，再高的保值率到你买车时也一文不值，所有的高保值都是二手贩子推崇。没有得益于任何车主，所以不要过多的去相信二手车商的谎言。买二手车时在没有经验的小白最好还是选择年份较近车型，这样在你再转手时还有利用的价值。
广汽本田-奥德赛
车主一最不满意：最让我不满意的方面应该就是后备箱了，买车之前虽然充分考虑过这一点，但在实际使用过程中还是让感觉不便，一家老小六人出门，还不是长途自驾，但后备箱空间就已经捉襟见肘了，孩子还小，童车一放，空间就没了，其他东西就没法放了，虽然第三排可以收起来，但买MPV就是有满座的需求才买啊，还有第三排座椅的空间也偏小，三个成年人的话会很挤，当成六座更合适。
车主二最不满意：噪音，不是我黑这车，噪音和一般的A级车都大，我以前的车是朗动，和朗动差不多，开过速腾，比速腾差，比明锐差，尤其是时速100以上以后。
车主三最不满意：最不满意的是隔音和启停的故障，隔音是很吐槽的，本田的隔音烂，奥德赛的最烂，过隧道的时候经常怀疑自己没有关好窗户，只能调大音乐来掩盖噪声。
车主四最不满意：车子的操控感受不是非常好，因为车子的底盘感觉不是特别的扎实，以前开过别克的gl8，感觉gl8的底盘要好得多，而这款车子在跑高速的时候感觉，有些发飘，尤其是过了120之后，发票的现象比较明显，另外车子的操控精准度感觉一般，再跑一些山区路的时。
车主五最不满意：第一启停技术是个软肋，为什么不设置成每次都是关闭的，要用再打开或设计成车身稳定系统那种按钮呢？第二油箱偏小了，商务车才55L我在失去跑有时还不到400就要加油了！隔音还需要再提升一下下！
首先你要接受他的油耗，一般1元起步，8－9年车的车况一定要看好，不年轻了，而且维护成本也不低。如果商务用途，不经常用还可以考虑，不建议家用，5年轻松花你15万。
车确实是好车 舒适度 动力 各个方面都不错
故障率也不高
不过本田的车保值率很高 均价在十万左右 感觉十万块可以考虑买个新车
比如本田的凌派 或者大众的朗逸 日产的轩逸 之类的 性价比会高一些
喜欢MPV的话或者买个 吉利的 嘉际 别克的GL6 也行
普通家庭用不上，用得上的嫌不上档次！
可以 这款车发动机一直很稳定 不容易坏
我的就是12年的奥德赛，混合道路百公里10.6个油，除了电磁阀胶圈和机油滤芯底座有点漏油，其他还是很省心的，随时开车跑个千八百公里都不用担心。只要不是事故水泡车，你就入手吧。车黑车托都是为了那鸡毛小利就丧失做人本质的卑鄙小人。
家庭使用不建议
不如加点钱买辆嘉际
我个人不推荐，2.4的奥特塞油耗不低，2012年的这种车公里数应该都不少，我见议你加一点钱买台二手本田艾力绅很不错的
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