此前因为一艘货轮而堵塞了苏伊士运河而导致全球震荡,事件过后埃及苏伊士运河管理局针对苏伊士运河南段的堵塞现象决定出手解决,通过河道的拓宽来让苏伊士运河南段可以拥有双向的通航能力。而这一计划大约耗时两年,通过将河道的加宽来提升通航的效率,同时确保通航过程中的安全性。
一、苏伊士运河的“加宽”计划5月11日,埃及总统批准了北苏伊士运河南段等航道拓宽计划。整个计划覆盖苏伊士运河南段的30多公里的航道,将整体的深度在现有的基础上增加20到22米,在宽度上加宽40米。这一计划之所以被快速的提升日程,其背后的主要推手还是今年3月23日在苏伊士运河新航道上被搁浅的“长赐号”货轮,由于这一货轮在苏伊士运河搁浅了近半个月,并一直难以得以援救。使得苏伊士运河的通航能力被世界所质疑。
二、苏伊士运河的作用而苏伊士运河地跨欧、非、亚三地交界处,是世界著名的通航口,每年埃及的国民收入有很大一部分就是依靠此港口,故为此不得不拓宽航道以服务好来往客轮的通航。随着水运的发展越来越迅速,苏伊士运河也要对现有的不足之处加以改变,在航道地区开始挖泥作业,为的就是拓宽双向通航能力。
苏伊士运河是目前世界上地理位置最好的通航航线之一,在亚、非、欧三界合一的核心位置。也是很多货轮在航线选择上的首选。由于苏伊士运河是埃及国家财政收入的重要组成部分,也正是因为上一次的货轮搁浅问题导致苏伊士运河通航能力被世界所质疑,为了继续从这条运河上掘取更多的利益,埃及也不得不开始拓宽苏伊士运河。
标签:苏伊士运河,拓宽,埃及