大家好,小宜来为大家讲解下。广州证券网上行情专业版，广州证券市场）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
#新能源汽车市场会继续增长吗#【#请回答2023# ｜新能源汽车继续高歌猛进？】 中国新能源汽车市场2022年继续爆发。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2022年1-11月新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍；预计2022年全年实现销量670万辆，同比增长90%。
对于2023年的新能源汽车发展，行业协会等第三方机构与车企普遍持谨慎乐观态度。
中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。中信证券预测，2023年国内新能源汽车销量同比增长31%。平安证券预测，2023年新能源汽车销量同比增长36.8%。
蔚来、理想等车企高层近日在接受记者采访时认为，2023年新能源乘用车总量预计会达到800万辆以上的规模，其中30万元以上的高端市场机遇广阔。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，2022年中国新能源汽车销量快速增长，其中补贴因素和高油价因素起到重大作用。一方面油价高涨，另一方面居民收入增长相对缓慢，所以更多消费者开始选择低成本的电动化出行。
与2022年相比，2023年的新能源汽车市场将失去补贴政策支持。考虑到补贴退出的因素，比亚迪、广汽埃安、几何汽车等多家车企2022年11月以来相继上调了2023年之后的产品价格。
另外，2023年油价走势也可能影响到新能源汽车相较燃油车的竞争力。国家发改委价格监测中心预测，2023年国际油价总体仍维持高位，但均价较今年略有下降。
除了补贴、油价等因素，2023年新能源汽车市场还将遭遇一些宏观层面的挑战。中汽协副总工程师许海东认为，2023年汽车市场发展面临六大不利因素。而在这六大不利因素中，五个与新能源汽车有关，包括宏观经济恢复乏力、消费信心恢复缓慢、疫情管控从放松到平衡的不确定性、地方政府支持力度下降、芯片供应紧张仍将持续。
许海东同时认为，全球汽车市场继续回暖，中国品牌继续国际化发展，宏观政策支持汽车消费等，也带来了利好因素。
海外市场已成为中国新能源汽车销量增长的一大支撑。2022年1-11月，中国新能源汽车销量606.7万辆，其中出口量59.3万辆，占比已接近10%。
崔东树表示，2023年新能源汽车仍然免征购置税，该政策会继续拉动年末增量，新能源汽车市场发展的其他支撑因素包括特大城市燃油车的购买需要摇号或拍牌、大城市的燃油车限行政策力度强，以及随着中国社会进入老龄化阶段，追求大排量的车型热情下降，精打细算的思想逐步回升，低电价和油价必然让更多消费者改用电动汽车。
汽车行业普遍认为，2023年中国新能源汽车市场增速相较2022年将有所放缓，但整体上仍将实现较快增长，同比增幅在30%-40%之间。网页链接
新能源从普涨到分化
成长股重在强国制造
过去几年，新能源板块持续火热，投资者高度关注新能源板块明年是否还有投资机会？
黄燕铭表示，新能源行业已经进入渗透率提升速度放慢、竞争格局边际恶化的阶段，但新能源板块仍然是一个投资重点。不过，未来行情将出现分化，2023年看好在光伏和风电调整后的布局机会。
“我们今天看到的新能源企业，原材料、零部件、整机都是分开的，未来产业链上下游会整合，同行之间也会竞争，有的企业会胜出，有的企业会消失。”黄燕铭坦言，未来，只有具有整合汽车产业链的企业，才是真正的胜出者。
对于成长股的投资重点，方奕认为，2023年，成长股的大机会在和强国相关的科技制造类的股票，重点在设备、材料、医药。第一，在逆全球化和大国博弈的长期趋势下，未来的政策重点在产业政策，尤其是科技自主自强和产业链的安全，相关的投资需求会出现明显的上升；第二，中国新一轮朱格拉周期的启动会带动设备更新的需求；第三，2023年下半年全球半导体周期的企稳以及苹果的新硬件设备有望令科技基本面反转。
（上海证券报）
#猪价##生猪行情#猪价又跌了！节前狂跌为哪般？
根据数据显示，12月30日，全国生猪均价8.4元/斤，较昨日下跌0.25元/斤，其中贵州地区下跌幅度最大，为0.7元/斤。业内人士表示，当前市场猪肉严重供过于求，导致猪价持续下跌。
不过，方正证券研报称，随着近期猪价持续下跌及养殖利润暴跌转负，猪价已突破养殖成本线，养殖户补栏情绪低迷出现产能去化。考虑到政策端提示或将采取措施稳价，以及疫后消费复苏速度或快于预期，因此猪价复苏有望提速，短期产能去化后，明年猪价有望保持相对景气。#养猪#
市场就是被这样搞死，怎么就不作改变呢？
来自股市的猩猩2022百大人气创作者 优质财经领域创作者
下午3.34 看到这2条消息，周末都不愉快了！A股新年开局“鸭梨山大”？本想安心过个周末，也没有去理会一些公司的具体消息。但是最终这两条消息还是不期而至。第一，12月30日晚间，华泰证券发布巨额配股预案，按照每10股配售3股的比例向全体A股股东配售。H股也会同步进行配股！华泰证券本次配股募集资金总额不超过280亿元。我说为什么券商板块近期就是不肯上涨？原来是因为这个呀！还记得今年2月底，中信证券也是完成了一个280亿元的配股融资计划，随后中信是出现了连续的大幅调整。并且上证指数从3月3号开始出现了一轮高台跳水，连续大跌！3月4号沪指下跌0.96%，3月7号沪指下跌2.17%，3月8号沪指下跌2.35%，3月10号沪指，盘中大跌超5%，最终探底回升，收盘下跌1.13%……不堪回首啊）第二，宁德时代12月29日公告，本次解除限售股份为公司2022年度向特定对象发行的股份，解除限售的股份数量为1.1亿股，占公司目前总股本的4.49%。本次解除限售股份的上市流通日为2023年1月4日下周三（注：当初定增的价格为410元，现在“宁王”每股股价393.42元，这是定增被套了吗？）以上2条还不是全部，据数据统计，2023年1月，沪深两市限售股上市数量共计468.8亿股，以2022年12月30日收盘价计算，解禁市值约为4342.46亿元，均较12月份数据有所增加。从2023年月度数据来看，1月份限售股上市数量排名第一，解禁市值位列第三。看到这些消息，我真是的头都要裂了！ A股其实目前技术面还是不错的，是具备发动一轮上攻行情的技术基础的，真心不希望被这些消息面强行打乱市场本应该有的节奏！希望周末能够有利好消息对冲一下。不然市场新年开局就会有很大的压力啊。
谁参加高价配售就是二货。
来自股市的猩猩2022百大人气创作者 优质财经领域创作者
下午3.34 看到这2条消息，周末都不愉快了！A股新年开局“鸭梨山大”？本想安心过个周末，也没有去理会一些公司的具体消息。但是最终这两条消息还是不期而至。第一，12月30日晚间，华泰证券发布巨额配股预案，按照每10股配售3股的比例向全体A股股东配售。H股也会同步进行配股！华泰证券本次配股募集资金总额不超过280亿元。我说为什么券商板块近期就是不肯上涨？原来是因为这个呀！还记得今年2月底，中信证券也是完成了一个280亿元的配股融资计划，随后中信是出现了连续的大幅调整。并且上证指数从3月3号开始出现了一轮高台跳水，连续大跌！3月4号沪指下跌0.96%，3月7号沪指下跌2.17%，3月8号沪指下跌2.35%，3月10号沪指，盘中大跌超5%，最终探底回升，收盘下跌1.13%……不堪回首啊）第二，宁德时代12月29日公告，本次解除限售股份为公司2022年度向特定对象发行的股份，解除限售的股份数量为1.1亿股，占公司目前总股本的4.49%。本次解除限售股份的上市流通日为2023年1月4日下周三（注：当初定增的价格为410元，现在“宁王”每股股价393.42元，这是定增被套了吗？）以上2条还不是全部，据数据统计，2023年1月，沪深两市限售股上市数量共计468.8亿股，以2022年12月30日收盘价计算，解禁市值约为4342.46亿元，均较12月份数据有所增加。从2023年月度数据来看，1月份限售股上市数量排名第一，解禁市值位列第三。看到这些消息，我真是的头都要裂了！ A股其实目前技术面还是不错的，是具备发动一轮上攻行情的技术基础的，真心不希望被这些消息面强行打乱市场本应该有的节奏！希望周末能够有利好消息对冲一下。不然市场新年开局就会有很大的压力啊。
2023年上半年重点布局的行业板块（一） ———— 没有一蹴而就的上涨行情，赢在起点。
《买在无人问津处，卖在人声鼎沸时》
第一个重点关注的板块 ———— 建筑板块
请对照最下方的图面分析来仔细阅读本文分享。
首先，我们先看第一张图建筑板块月线级别走势图。月线级别我们只看20月均线来判断一个板块的趋势，周线级别我们只看60周均线来判断周线级别的趋势，日线级别我们不看任何均线来判断趋势，我们在日线级别只找买点和卖点。
我们散户有一个误区，那就是总喜欢看小做大，反而越做越错，因为日线级别的均线有着很多迷惑眼球的做盘方法，但是周线级别和月线级别是很难做假动作的。
重归话题，我们从第一张图月线级别的走势图可以看得出建筑板块的20月均线一直是处于拐头向上的趋势，说明做多力量已经积蓄和沉淀了很多力量准备发动行情，虽然板块指数跌破了20月均线，但是做多力量没有被驱散的迹象，所以这就意味着，这个板块很有一段时间做修复，而且这种修复的节奏往往是让人痛苦的，只有这种痛苦的方式才能将追涨的浮筹彻底清洗干净。还有一点，这个板块的周线级别也是不能看的，看了之后你会迷茫且失去信心的，这也是专杀技术派的一种方法。
从月线级别我们未来的预期是比较高的，目标位也已经清晰的用箭头指示了，黄色线代表建筑板块的第一个压力位，但是我并不觉得突破这个位置会有多大的困难，从筹码面就可以看出来，这个区域几乎没有什么套牢盘，真正的压力在上方。
其次，我们再看一下第二张图建筑板块的日线级别走势图。日线级别我们不找趋势，所以均线对我们而言并没有什么判断趋势的参考价值，我们在日线级别只找买卖点。目前从日线级别来看，这个板块运行的并不理想。几乎已经把之前的上涨跌回来了一大半，在大行情启动之前往往都会有这样的方式洗盘，如果主力再狠一点再创一次新低都是有可能的，但是从目前的盘面来看，建筑板块已经不太可能通过这种方式做洗盘了，原因很简单，筹码已经足够集中了，而且下方的筹码是通过3年多积攒下来的，吸筹已经不是主要目标了，这次洗盘的主要目标就是清洗本轮上涨时追涨被套的这帮人。所以建筑板块会在目前的这个位置做一个箱体结构或者做一个向下的楔形结构，日线级别的指示箭头把一些结构删减了，跟随盘面的变化，我会及时更新，但是最近的指示箭头还是有很大概率按照图面分析的走势完成结构的。
建筑板块的买卖点策略：近期的一切反弹有能力的可以做短线操作，节奏不好把握，请谨慎对待。我们低吸点位在下方缺口附近，最好能够把缺口完全回补掉。有些时候不要太过纠结，该低吸的时候就要大胆操作。跌破下方白色颈线位两天内无法再次站上，暂时止损观望。[呲牙]
[呲牙]
[呲牙]
好了，以上就是对建筑板块的未来趋势分析，请耐心看完，认真阅读，不要盲目认同。
以上内容分享仅是个人观点，不构成投资建议！股市有风险，投资需谨慎，理性参与，更不能盲目参与！请慎重阅读，认真品评，觉得有用请“点赞”加“关注”，谢谢！#股市行情##金融##股票分析##强基建扩大内需 稳增长政策加力##基建##房地产股票走势分析#
由于华泰证券H股8元都不到，同时股份占比19%.。那么如果A股股价跌到十一元以下，配股价9－10元，那么配股达不到70%从而配股失败的概率就比较大了。因为这个配股价和H股现价，H股肯定是一股不可能配的。同时a股配股价差又不大，弃配率一旦达到10%以上，华泰证券就要瑟瑟发抖了。而这种情况就目前而言发生概率太大了。所以，华泰证券要做好两件事，一是拉h股价格，二是稳A股股价.当然他只做好其中一件也能过关。
中信证券首席经济学家预测，明年的A股会上涨10%~20%。
依照他的判断，大盘会摸高到3300~3600。也就是讲，明年可能是个小牛行情。这和之前经济学家李大霄的判断相似。
目前大盘在3000点徘徊，已经持续了几个月，消化的差不多了，调整的非常充分，可能此时就是底部区域。
不过，即使明年有行情，但很多投资者仍然不知道怎么操作。买什么股票比较好？本身套得很深，也不敢再次去买入，还继续下跌怎么办？那不是亏的更多了？
另外，中信的预测不靠谱，没有一次是对的，谁又会相信呢？
【复苏引领消费赛道回暖 三领域勾画2023投资新亮点】 “2022年末随着疫情防控措施逐步优化，消费场景逐步修复，消费者信心指数逐渐增强，带动食品饮料行业回暖。叠加行业上游原材料价格回落，将驱动2023年行业利润释放，估值提升。”业内人士普遍表示。
记者通过梳理各大机构研报以及对专家采访发现，2023年三大逻辑将催生食品饮料行业投资新机遇。 第一，疫情防控措施逐步优化，消费场景复苏可期。第二，行业上游原材料价格回落，驱动公司业绩释放。第三，估值有望提升，长期布局价值已现。网页链接
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