近来有媒体报道，台湾当局铁道部门斥资253亿新台币从韩国购买电联车，据有关方面透露这些列车的零部件大部分是由中国大陆制造的，此消息一出，引发一片舆论哗然，这足以说明中国制造遍布全球无处不在，连抵制大陆产品的台当局也未能幸免，令人遐想。
当我们踏上中华民族伟大复兴的历史征程，无数的中国制造开始遍布全球各地，在为发达国家的老百姓带来低成本，高品质的生活物质，也为那些不发达落后地区的人民有了告别衣不遮体，食不果腹的生活困境，更为中国经济中国工业的大步发展打下了坚实的基础，为我们中国赢得了世界工厂的美名。
虽然在中国制造席卷全球的滚滚浪潮当中，我们很多国人还有太多太多的不如意，比如技术落后，缺乏一流的品牌，但是随着十多年前的一场席卷全球的金融海啸，包括美国在内的西方大多数发达国家现出了原形，同样在这场造成巨大损害的全球金融海啸当中，那些无比崇拜西方先进经济发展模式的中外专家学者们，再也没有了抵制中国制造和中国经济的借口，之前在他们眼中完全瞧不上眼的中国制造，反而让中国成为这是金融海啸危机中损失最小，成为世界所有经济体的翘楚，中国制造的影响力与价值在此被完全的凸显出来，目前在联合国确定的全部工业门类当中，中国是在全部种类当中拥有39个大类，525个小类经济体，正在寻求所有制造产业回国的美国，也仅只拥有全部门类中的95%左右，中国产业的制造从中由中国制造到中国智造再到中国创造，完成这三个阶段的蜕变和产业升级。
也许在我们平常所看到的许多消费产品上，中国产品还无法在高端领域取得太大的优势，但从近些年来是世界许多国家尤其是发达国家，都要依赖中国的生产线向某些专利技术，足以证明中国制造在世界的地位是无法撼动的。
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