动力强是指汽车的动力比较足，比较强劲。
当然对于开手动挡的朋友来说，肯定也是动力越强越安全，可以这样说，同样一款车，1.5L车型就是要比2.0L出现熄火的可能性要大一些，原因很简单，扭矩的问题，对于小排量车型来说，不管是起步还是上坡，油门都是要踩的更深一些的，这样便能缓解低扭不足的状况，但是对于那些动力比较好的车，慢慢松开离合器，即使不加油，车也能慢慢的往前走，因为低转扭矩比较足。
发动机功率比较大,动力比较充沛
在买车的时候，所要考虑的因素是很多的，但是大多数人会首先询问车子的动力性，直到销售人员说动力很强，自己才会心满意足。从客观来说，这种想法的存在是很正常的，因为每个人都担心，车子若是动力不足，跑得慢上不了坡，平时用着非常别扭，那么肯定是不符合自己需求的。

不过对于明白人来说，在买车的时候，并不会过多的纠结汽车的动力性问题，而是会根据自己的实际需求来买车，那么他们对汽车的动力性又有何看法呢？为什么说动力强的车，是个彻底的“伪命题”？明白人说出自己看法。
其实对于汽车的动力性，在某种程度上来说是一个大的概念，衡量的指标很多，比如汽车速度，载重，爬坡，加速能力等等都算是汽车的动力，而这些性能其实主要是汽车的排量，扭矩和功率决定的。买车要看车子的排量，也同时要看汽车的扭矩和功率。

排量是衡量气缸内混合气被活塞所压缩体积的指标，在不考虑增压（涡轮增压，机械增压等方式）的情况下，排量越高的车子动力确实会更强，因为被压缩以后，再点燃混合气，就会爆发更强的动力；
扭矩是形容点燃的混合气，所带给曲轴转向力矩大小的，简单理解就是与别人扳手腕时你所能感觉到的力气（与肌肉力量和用力方向都有关）；
功率就是形容扭矩最后做功快慢的指标，你扳手腕时1秒就让别人倒下，与10秒才让别人倒下，就是功率。功率和扭矩之间有计算关系，功率=扭矩X速度。

从上面的分析不难理解，如果汽车想要更大的力气，那么扭矩一定要大，这样上坡的时候才能更陡，拉东西的时候才能拉得更重；而如果想要更快的速度，那么功率一定要大，这样在行驶的时候速度才能更快，加速性能才会更好。如果扭矩大并且功率也大，自然就是名副其实的动力强的车，不过可惜的是，这样的车都是非常昂贵的车，并且也是目前车企都想突破的方向。

对于大众用户而言，其实用车更加追求的是综合性能，而车企大部分的车型也都是平衡各方面性能，实现最佳驾驶体验感的车，给用户留下的选择很有限。追求更强动力的车是每个人的向往，但是它本身是存在矛盾的，技术上只能慢慢提高，而且这样的车产出来价格也很高。用户倒还不如根据自己的实际需要来选择买什么样的车，比如经常拉货上坡，那就选择扭矩大点的，如果经常跑高速追求速度那就选择功率大点的，同时日常对车子的保养也很重要。

随着汽车的使用时间增长，扭矩和功率其实都会下降，老车的动力不足是普遍现象，这其中背后的原因很多，有的是因为磨损老化，有的则是积碳太多。
积碳会造成气缸内的有效排量变小，增加活塞的摩擦阻力，影响火花塞和喷油嘴的性能等等，危害很多。定期的清洁汽车的油路和积碳，或者是直接用燃油添加剂，将燃油添加剂加入到油箱中，来溶解零件上的积碳，对于恢复汽车的动力很有帮助，还能帮助车主降低油耗。
标签：强是,动力
