据报道，日前包头相关部门叫停包头地铁项目和呼和浩特地铁3、4、5号线项目，这是在包头地铁项目停工近5个月后，内蒙古自治区正式公布项目已被叫停。 对此有媒体评论称，这是一件坦坦荡荡的事情，是一种理性的行为，更是一个值得点赞的举动，铁的好处毋容置疑。但居高不下的建设和运营成本、核心技术受制于人的尴尬、国产创新动力不足，已成为地铁建设发展的掣肘。为此，有些城市的负债率不断攀升，债务风险明显加大。 相较地铁投入而言，地方政府财政的那点钱，多是作为母基金，去撬动更多的银行和社会的资金，以政府的公信力作为担保，以小博大，用少博多。地方政府的这种“办法”，是有积极意义的，这是一种想干事、多干事的表现，应得到
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