瘫痪航母最简单的方法是打掉飞行甲板，只要能在飞行甲板上炸出一定的伤害，那么飞机的起飞、降落、弹射都会出现问题。相比之下，去摧毁航母的舰桥恐怕达不到完全瘫痪航母的作用。
以“尼米兹级”航母为例，可以看到其舰桥分为三层，有4层窗口。这整个舰岛就是航母的指挥中枢了，舰桥每一层的作用都不一样。
从上往下数，最顶上的是航海舰桥，这里负责航母作为船舶的一切操控和指令接收，水兵们在这里视野最好。
再往下是航空舰桥，这里负责对航母舰载机进行管控，包括对飞行中队下达命令，对在外飞行的飞机下达任务，就是个空管中心。
航空舰桥下面是指挥舰桥，军舰上的指挥人员在这里完成全船的总调度，舰长往往会在这里指挥作战。
最下面那个半挂的小屋子是管控和调度舰载机的，相当于一个塔台，监测战斗机的起降情况。
整个舰岛很大，而且中间的隔板相当牢固，人们早就考虑到了舰桥被攻击的情况，而且这么多层级并非一颗导弹就能干掉。为了让航母最大限度的战斗，几层舰桥的职能都可以互相重叠，哪怕最后剩下个发号施令的，也能继续出动。
何况还有专门的指挥中心(CDC) ，上图是哈里·S·杜鲁门号（CVN75）的指挥中心，你猜这是在哪？你一定想不到，它压根就不在航母上，而是选用舰队中的其它军舰充当指挥舰。这里一切信息与航母是无缝链接的。
局座也讲过这方面的事儿，有兴趣不妨自己找找。
所以，你看，航母不是那么好打的吧？
摧毁航母舰桥，无法瘫痪航母
二战中，美日在太平洋进行了人类历史上最大规模航母决战，在中途岛、马里亚纳、珊瑚海等战役中，美军击沉倭奴全部24艘航空母舰，自身损失11艘；英国在大西洋损失八艘航空母舰。
这些被击沉的航母，50%以上被舰载机投掷炸弹引发大火摧毁、其余被鱼雷击沉。
从击沉方式分析，主要是舰载机投掷炸弹穿透甲板引爆燃油造成航母沉没，或者鱼雷击中航母船舷、导致漏水沉没，没看到舰桥被摧毁后，航母报废退出战斗的。
远洋海战，一般都是由航母、护卫舰、补给舰组成特混舰队，进行协同作战，舰队旗舰由防空驱逐舰担任，即使航母舰桥被摧毁，依旧可以出动回收舰载机，舰队预警指挥可以由旗舰完成，因此航母舰桥被毁无法瘫痪航母作战能力！
图片来自网络！
理论上的确如此，所以有这样的笑话：如果条件合适，手榴弹也能摧毁航空母舰，向航母指挥舰桥扔一捆手榴弹就能让这艘航空母舰厘米瘫痪。
航母的指挥舰桥堪称航母的“大脑”，之所以说舰桥是一艘航母的“大脑”，是因为舰桥内部往往设置了航母航行、航母作战情报中心、通讯、无线电室、航海导航室以及舰长室等至关重要的部门舱室，一旦航母的指挥舰桥造成袭击，这些舱室都被损毁，甚至连相关舰员都发生伤亡，那么航母的航行、航空工作、通讯等工作根本无法进行。
一般而言，除了指挥舰桥内部的航行操控台，航母航空甲板下方也还拥有备份舱室，可以共供舵手应急操纵，控制航母航速、航向，所以航母可以恢复航行控制。但是，一艘航母本身需要起降战机才算是拥有作战价值，指挥舰岛上设置了非常重要的飞行甲板调度室，负责
战机航路规划、战机甲板调度、空中管制、引导着舰等任务。而飞行甲板调度室可没有备份，即使拥有备份，航母上也没有第二个高处可供他们进行工作，只有在明显高于航空甲板的地方，才能俯视航空甲板，进行安全合理的指挥。
另外，航母上最高的地方必定是舰岛，为了发挥各种电子设备、天线的最大效能，拥有最小盲区，航母指挥舰桥外部必然设置有非常密集的舰载设备，包括各种长、短波雷达天线、相控阵雷达、火控雷达、电子战系统、导航雷达……航母指挥舰桥都被摧毁，外部的这些设备岂有安然无恙的可能。
一旦失去这些电子设备的支持，航母此时就变成“瞎子”、“聋子”、“哑巴”，无法知道自己位置，无法接发信息，也无法指挥战机起降……
此时航母的作战能力被压缩到最低水平，的确可以说是瘫痪了整艘航母。
对于航母来说，航母指挥舰桥被摧毁的确是非常棘手的问题。英国发展航母的历史悠久，也清楚知道这个问题，所以英国最新的“伊丽莎白女王”级航母就设计了独特的双舰岛。一方面，有了双舰岛后，可以把航母本身的航行操作和航母航空作业分开指挥，而不需要设置一个巨大的一体式舰岛。另外一方面，两个舰岛本身互为备份，一个被摧毁了，另外一个舰岛可以很快兼起指挥职责。不过，这种思路并没有被外界广泛认可。毕竟对手既然能够突破航母的防御，成功摧毁一个舰岛，另外一个舰岛还能存在多久呢?或者是说，整艘航母还能支撑多久呢？
不会。狭义上舰桥仅是指指挥人员所在的指挥室，而对于航母或者是其他具有通直甲板的大型水面舰艇（比如两栖攻击舰）来说，舰桥则一般是指舰岛的上层建筑（舰桥和舰岛其实意思差不多，航母、两栖攻击舰上的叫舰岛，其他没有通直甲板小型舰艇，比如驱逐舰、护卫舰等，则是直接叫舰桥）。言归正传，即使是把航母的舰岛击毁，也不至于瘫痪整个航母打击群，不过航母打击群的指挥和通信会受到很大的影响是真的，先来看看航母舰岛的结构是怎样的。
▲航母上的舰岛
首先航母舰岛的最顶部是各种雷达和通信天线，作用是密切关注周围的船只和飞机、拦截或干扰敌方雷达信号，以及侦查和锁定敌方的飞机以及导弹，同时还可以进行卫星通信等。然后，下面的顶层建筑是主飞行控制中心（Pri-Fly），在Pri-Fly中，有着一系列的计算机和其他通信设备，利用这些设备，空中作战指挥官以及助理（被称为“Air Boss”和“Mini-Boss”）可以负责半径8公里内的己方主要飞机活动，
▲繁忙的主飞行控制中心（Pri-Fly）
下一层舰桥主要是航母的操作和控制中心，也就是驾驶舱，主要作用就是控制航母的航行，像舵手、领航员、瞭望员这样的控制人员都在这一层，跟主飞行控制中心一样，这一层同样配备了一系列的高端监视、显示设备，比如GPS接收器以及雷达显示屏等，除了利用这些仪器之外，里面的指挥官和他的团队仍然会通过自己的眼睛来监视航母周围的环境。
▲“杜鲁门号”航母的驾驶舱
然后，驾驶舱再下一层则是航母的指挥中心，也叫做“司令舰桥”（Flag Bridge），这里可以称得上是整个航母打击群的指挥中心之一，同时也有着很多的运营中心，包括对机库里所有的舰载机以及打击群导弹发射的控制，在这个指挥中心里有一个叫做“Ouija Board”的控制设备，这是一个有着类似于“两层透明塑料”的桌子，上面有飞行甲板和机库甲板的蚀刻轮廓，每架飞机都由桌上的刻度分割而成，飞机的坐标发生变化时，处理程序也会相应地移动平面模型。
▲“华盛顿号”航母上的“Ouija Board”
除此之外，在航母的甲板下面还有许多额外的控制中心，比如航母打击群的空中交通管制中心（CATCC），它占据了航母厨房甲板上的几个房间（紧靠舰岛的下方），在这个CATCC里面，有很多的各种无线电和雷达设备，这里可以控制和指挥主飞行控制中心控制范围之外的舰载机作战，紧挨着CATCC的是战斗指挥中心（CDC），战斗指挥中心的主要职责是处理来自敌方的各种威胁信息，以便让上层的指挥官充分了解情况。
▲“小鹰号”航母上的空中交通管制中心
因此，摧毁航母上的舰桥，会对航母打击群的指挥和作战造成很大的影响，但是瘫痪整个航母打击群还做不到，除了在甲板下会有一些额外的指挥中心之外，一些重要的指挥中心会在航母打击群的编队舰艇上，比如美国海军第七舰队的旗舰“蓝岭号”指挥舰，上面就有一个重要的两栖作战指挥中心，主要职责就是负责大规模两栖登陆作战时的指挥和控制，而且，在战争中想要击中舰岛很难，毕竟目标很小，有这种能力的话，直接怼航母的甲板都行了！
这是当然不可能的，要干掉一艘航母最保险的做法就是把它送入水底，仅仅打掉航母的舰岛只会让这艘航母失去一个类似陆地机场“指挥塔台”的设施。那么这就简单了，这个航母上的舰岛功能实际上就和地面塔台一个道理，只是为了让航母上的人员能更加方便的进行航空管制和指挥，当然还包括航母的观察和航行。但是航母作为一个海上的大型独立机场当然要有自己的雷达搜索、航空电子等系统，因此航母的舰岛上一般安装有相控阵雷达以及各种天线，再加上航空指挥舰桥，才算是一个“合格”的机场，这样又可以增强自身的作战防御能力和舰载机辅助能力。
航母舰岛主要有航路规划、甲板调度、空中管制、引导着舰等作用。
因此我们可以看出来航母舰岛实际上真正与舰载机的作战并没有太大瓜葛，至于原因也并不复杂。虽然现代各种军舰和航母都有自身的作战指挥中心，但是真正围绕作战的一个大型通信指挥中枢是“预警机”，相信这些知识大部分亲们都了解。军舰自身装备个各种搜索雷达其对海对空的搜索范围和精度都是比较有限的，远不如预警机上面的有优势，所以现在海空立体化作战实际上早都是以预警机为中心，即便没了舰岛，预警机仍然可以直接下达给舰载机作战任务，规划好航线后舰载机就可以起飞了。
英国“伊丽莎白女王”号航母的作战指挥中心。
当然这并不是在说航母的舰岛就像可有可无的“鸡肋”，舰岛被炸后这是没办法的办法。航母的舰岛始终是这艘船的“头部”，上面密布着“眼镜”和“耳朵”，谁也不想刚一出场就变“瞎子”靠盲打。总之不管是二战或者现在，严格意义上来说只要不摧毁航母主体甲板和弹射装置，这就丝毫不影响舰载机的起飞，二战期间如果一艘航母的舰岛被击毁仍可以继续起飞执行任务，返航时无线电信号发射重新设置在周围军舰上即可，舰载机就可以用自身的无线导航天线接受信号向自己的舰队飞去。
二战期间信号精度较差，飞行员起飞前会得到航母的航行路线和速度，然后加上通过无线电导航信号返航，基本不会有太大偏差，不过偏航的状况还是时有发生。
一艘航母舰岛上的各种雷达、天线太多，各国的也基本上大相径庭，包括航信标天线、超短波雷达天线、敌我询问识别机、战略战术卫通天线、相控阵雷达、电子战系统、火控雷达、三坐标搜索雷达、导航雷达等等。如果舰岛付之一炬，那么航母自身的作战指挥中心也基本处于瘫痪状态。不过航母作为一个海上编队的主力舰艇，它遭受攻击和损伤的概率是最小的，编队的其他成员都会以保卫航母为己任，奋不顾身的保护这座海上机场，因为一旦航母出了什么事，接下来的任务也基本没有什么意义了。
美国最新福特号航母的舰岛上也是雷达天线林立
目前世界上也只有美国、法国航母搭载固定翼预警机。
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航母作为重要的海空作战平台，其舰桥堪称航母的大脑。舰桥上不仅拥有航母的航海、航空、作战情报和通讯等指挥控制中心，还装备有众多的雷达系统、导航系统和通讯天线。理论上看，一旦舰桥遭到攻击很容易破坏航母的雷达系统和指挥控制中心，从而导致航母的战斗力受到影响，严重时甚至可能导致航母丧失战斗力。
以美国海军的尼米兹级航母为例，其舰桥共分为3层，由上至下分别为航海舰桥、航空舰桥和指挥舰桥，最下面还有一个监控舰载机起降状态的控制室。其中，航海舰桥主要负责航母的航行，航空舰桥主要负责对舰载机进行指挥和控制，而指挥舰桥则负责全舰的调度和指挥。除了指挥控制系统，舰桥上还会装备大量的电子设备和天线。包括各种长短波雷达、相控阵雷达、火控雷达、电子战系统和导航雷达等。
由此可见，如果航母的舰桥遭到了打击，一方面航母的指挥控制系统会遭到打击，另一方面航母的电子系统也会遭到破坏。届时，航母将成为聋子和瞎子，很难支撑航母的作战行动了。不过，虽然攻击舰桥可以严重影响航母的运作，但还是存在一定的问题。首先，要想攻击航母的舰桥就必须要先突破航母及其护航舰艇的防护体系。能做到这一条并不容易，当今世界上只有极少数国家可以做到。而如果可以突破航母的防护体系，那么航母恐怕已经凶多吉少了。其次，航母的舰桥通常只是作为航母自身的机构，而航母战斗群的指挥中枢通常设在主力护航舰艇上。像美国海军的尼米兹级航母战斗群，其战斗群的指挥控制中心就设立在护航的提康德罗加级巡洋舰上。因此，攻击航母的舰桥虽然可以使航母的战斗力降到最低水平，但很可能不会令其完全丧失战斗力。
由此可见，摧毁航母舰岛的确可以降低航母的战斗力，但不一定会令航母陷入瘫痪。
航母的指挥中枢在船身的作战指挥中心（CIC）里，舰岛主要负责航海和航空管制等能力，并且布置探测设备和通讯设备。
因此，如果摧毁了指挥舰桥，还有CIC可以负责指挥，但是舰岛里的航海、航空、电子设备可能都被摧毁或者受损，战斗力会大幅度下降。
问题是，舰岛一般比较小，如果你能击中舰岛，为什么不直接打更好打的船身呢？
作为海上最大的武器，最大的设备，航母舰岛是在海上的地位是最重要的。
航空母舰的舰岛舰桥应该是负责航母操控、舰载机起降和甲板运作的。
随着科技的发展，武器装备的性能越来越先进，威力也越来越大，使得战争的烈度陡然增强，破坏力是极高的。
舰岛”就相当于航母的“大脑”
舰岛占航母体量总量中虽然是很小的一部分，但绝对是航空母舰最精华和最显眼的区域所在，集中了全舰的雷达和电子设备及其相应的控制设备，军舰操控、空中情报中心、对海敌情观察、飞行甲板的调度。
舰岛无疑是航母的大脑和神经中枢。
一旦舰岛被毁，所有的指挥不灵便了，主要的观通(雷达，电台，指挥中心)手段都被毁，只要甲板不被毁，战斗机能正常起降，只能凭飞行员凭经验，航母的战斗力将大大折扣。
从美国航母越来越小的舰岛就可以看出舰岛的大小对航母的影响有多大。相信在未来的中国航母建设中，舰岛的改进仍是重点之一。
航母的弱点究竟在哪？击毁它的舰岛是不是就等于废了整艘航母呢？
这让人想起了英国在马岛战争中的教训，被击中的谢菲尔德号驱逐舰并没有当场沉没，而是被不可控制的大火烧成火球，最终给沉入海底！英国人由此认为，军舰上的建筑不能连为一体，为了方便控制火势至少要设计成两段式，彼此可以隔离避免起火后造成不可挽回的悲剧。随后，在45型驱逐舰和伊丽莎白女王及航母上都能看到分段式上层建筑，女王级航母的舰岛也变成了史无前例的2个，虽然2个舰岛分工明确但任何一个被击毁都会在航母正常作战带来不便。
不仅是航母，战列舰的指挥机构也是整艘战舰的核心，因此有专门的司令塔装甲保护舰桥。那么是不是击毁了负责航空管制的舰岛就能瘫痪这艘航母呢？答案当然不是的，舰岛的作用当然很重要，它是航母舰载机的指挥中心，也是负责发送舰队位置并连接舰队指挥舰、空中预警机和舰载机的综合平台，虽然很多国家的航母舰队都有专门的指挥舰，但舰岛对舰载机们的指挥作用不可替代，一旦它遭到摧毁舰载机就是变成无头苍蝇，迷失航向是再正常不过了。
但这是老黄历了，现代化航母战斗群的数据链是彼此串联的，一艘宙斯盾驱逐舰都能代替航母舰桥的职能，指挥整个空中舰载机编队，美军的航母派出打击深陆目标的舰载机后，本身是不再指挥这些飞机的，而是交给了陆地上的指挥机构，因此说：只要航母编队还有大型战舰存在，就不存在离开了谁活不下去的问题。
那么伊丽莎白女王级航母为什么还要设置两个舰岛呢？这与中弹后救火救灾没有多少关系，而是为了躲避电磁兼容性问题，其实这也是马岛战争中的教训。被击沉的谢菲尔德号驱逐舰是因为短暂关闭了防空雷达，好让通讯设备正常工作不受干扰，但这给了阿根廷空军发射飞鱼反舰导弹的机会，两种雷达不能同时开机就是电磁干扰导致的！而女王级航母上的两个舰岛彼此有一定距离，这样也能降低不同设备之间的电磁干扰。当然了，双舰岛的好处还有很多，在此不一一列举了。
您好，军武杂谈为您解答——是的，因为整艘航母已经失去了作战能力，可以被认定为瘫痪了。
对于一艘航空母舰来说，其动力损失了不是什么太大的问题，二战时期的太平洋海战，美国海军的航母就多次被日本打到损失动力，最后依靠损管抢救了回来。
但是如果航母的舰桥被摧毁了，即使航母的轮机等其他部位仍然在继续工作，但是这艘航母基本上就失去了作战能力了。
航空母舰最重要的能力是指挥和空管能力，前者保证航母放得出、收得回舰载机，并且还能够让舰载机在远离母舰的陌生海域上进行作战。而后者的作用则是保证航母上的舰载机能够在航母上成功、安全的进行起降。
航母舰桥被毁，相当于所有的舰载机失去了指挥机构和机场，这种情况下最多也只能够尝试冒险降落到航母上，再有组织的进行作战，几乎是不可能的事情了。
这也是为什么这几年双舰岛航母概念比较火的原因之一，两个舰岛一个负责航海，一个负责航空，并且彼此之间还有一部分的功能备份。这样在任意一个舰岛被摧毁之后，航母指挥损失一部分作战实力，不至于完全瘫痪。
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标签：航母,指挥舰,瘫痪
